うふふ

今日は残念ながら天候不順（と言いながら、８時には快晴になっちゃいましたが）＆参加者不足のため林ツーは中止しました。
実際のところ、朝６時前からいろいろやっておりましたので、林ツーがなくても忙しかったのであります。
今日は’０７エコデンレースというのが吹田の万博公園でありまして、息子の学校からも２チーム出場と言う事で息子を学校まで送ることから始まりました。来年２月の厄除神社祭礼の当番のため、御神火の材料（大木、木の根）の手配などなど。
午後２時過ぎからようやくＷＲのメンテができました。オイル、フィルターの交換、フロントスプロケットの交換をやっつけました。
むふふ、明日行くんですよー。チャチャさんの林ツーに殴り込みですわ。楽しみです～！

さて、明日は？

無茶苦茶寒いです。今日はしっかり雨も降りましたしね。
明日のお天気はどないでしょうか？　１０時スタートなんで、なんとかなると思ってるんですけど。
温泉の予定は、シルクか美人か明日決める事にしますわ。もちろん、雨天中止です～。

寒おます

昨日の日中は暖かかったのですが、今日は午後から曇空。おまけに気温はドンドン下がってます。７時過ぎの帰宅道中の掲示板の表示は５℃。明日も寒そうですわ。
写真？　まだ雪は降ってませんよ。もうすぐこんなになっちゃいますけどね。
今年の冬も頑張って走って、例年のように「バイク一人立ち」写真も撮らないとね。

ざヴい

写真の通り、昨日は寒～い雨模様。それでも、今週末は走りたいのでメンテは必要です。
先週来、洗って干してあったエアクリエレメントの取り付けです。フィルターオイル塗布して、ケースに張り付く面にはグリスも塗って装着です。
ザブい！　フロントスプロケットも交換する予定でしたが、メゲました。
さてさて、週末のお天気ですが、芳しくありませんなぁ。強いて言うなら、２３日ですか？　曇時々晴。
第３セクターの運営会社が破産宣告してしまい温泉は休業中ですが、集合場所は「道の駅・農匠の郷夜久野」ですかね？

松山城

道後温泉本館の後の観光と言えば松山城ですわな。当日はかなり冷え込んで、リフトで昇ると凍りそうでした。
目ざとく「ぼっちゃん」と「マドンナ」を見つけて、一緒に記念撮影してもらいました。全世界に公開すると、近所のおっさん達からブーイングがでそうなんで、後姿に留めておきますわ。
このあと、「ぼっちゃん列車」に乗る予定にしておりましたが、見事発射時刻に遅れてしまい、その姿すら見ることが出来ませんでした。
本来なら幹事（ワタシ）の不手際に文句も出るところでしたが、移動の車中で夕べの宴会の動画披露で場が盛り上がり、うまく切り抜けることが出来ました。
とにかく、飲みっぱなしの二日間。後は決済がうまくいきますよう、神頼みに近いかな？

道後温泉

公開できないような酒宴の翌日、道後温泉本館辺りを散策中です。
本館の玄関前で記念撮影、と思ってみても飲んだくれ親父達は思い々々お土産の物色に奔走中でありました。
玄関正面の商店街は、観光客目当ての土産物屋が軒を並べ、我らに向かって手招きしているようでした。まんまとその罠にはまったのは言うまでもありませんが・・・
四国松山の土産と言えば、「一六タルト」。それじゃぁありきたりだし、好みもあるし。従兄弟とウダウダ言いながら歩いていると、何やら香ばしい香り・・・。
香りに引き込まれた煎餅屋でまんまと土産を買ってしまった二人でしたが、その袋の会社名を見て「アングリ！」。なんと、京都の会社でありました。
松山まで出かけて、地元付近の土産を買ってしまったおっさん二人でありました。

しまなみ海道

四国へ渡るのは何年ぶりだろう？　明石海峡、瀬戸中央道と渡った事はあるのですが、しまなみ海道は初めてです。尾道から生口島へ渡り、「耕三寺」見学の後、多くの橋を渡り四国へと入っていきます。島々を橋で繋ぐその道は、まさに「しまなみ海道」でした。
朝８時に出発直後から飲み始め、昼食のレストランでも頂いて、奥道後にたどり着くころにはすっかり出来上がってしまいました。
写真は大三島橋上から生口島方面を写したものでしょうか？　はたまた伯方島の先の橋上からでしょうか？　記憶は定かではありません。

はましょう

組内の親睦旅行から帰ってまいりましたよ。
いや～、飲んだくれおやじ達（という本人もね！）と四国は道後へ行ってまいりました。飲みっぱなしの二日間でしたが、その内容は公開に耐えない部分も多いので、只今思案中でございます。
山陽道を尾道へ向けての道中、途中のＳＡにて「はましょう」のツアートラック発見！　田舎暮らしゆえコンサートなど縁のない私ですので、こんなクルマを見るだけで、妙に浮かれてしまうのでありました。思わず、近くに本人のクルマがないかとキョロキョロしてしまいました。そんな訳ないですわな～。

ＹＺのフェンダー付きましたよ

ＵＦＯのエンデューロフェンダーが割れてしまったので、ＹＺ－Ｆの純正フェンダーを装着してみました。エンデューロフェンダーと言っても、ＹＺのフェンダーにテールランプ付きのマッドガードをネジ止めしたものですから、純正でバッチリ！　
となる予定だったのですが、当然ＹＺ純正にはマッドガード取り付けの穴はありません。８２歳の親父に支えてもらいマーキングしたものの、穴を開けてみれば、ガーン！
しっかりズレておりました。穴を開け直し、目隠しにワッシャーをあてがって見ました。軽量化ならぬ重量化となってしまったわけですわ。
ＵＦＯより純正のほうが外縁部の肉厚があるようで、耐久性は若干上がってるんじゃないかとほのかな期待を持っておりますが、いかがなもんでしょうかね。

ネタ切れ

なにやらドタバタして、林道へも行っておりません。従ってネタ切れ状態。
お仕事がらみのお堅いのはたくさんあるんですが、なにせお題が「Ｒｏｕｇｈ」ですからね～。
明後日、明々後日は組内の旅行。少しはネタの確保ができるかな？　そうそう、リヤフェンダーも交換しないといけない。ＵＦＯのエンデューロフェンダーだったんですが、フェンダーそのものはＹＺ－Ｆタイプなんで、純正のフェンダーを仕入れてみました。おっ！
少しばかり肉厚が違うようですよ。ＵＦＯより純正の方が、縁の肉厚が厚いです。ということで、マッドガード（テールランプ、ナンバー取り付け用）を取り付ける穴加工などしながら、明日取付ですかな。
耐久性バツグンなら嬉しいですなぁ。