思い出に浸りながら地図を眺めていますが、いまだルートがどうだったか確証が持てません。
たぶん杉坂口から持越峠を越えたんでしょうねぇ。
峠を越えると雲ヶ畑という集落のようです。
荒れた舗装路をどんどん進むと、ようやくダートが始まります。
途中の分岐には登山の方がたくさん。
どうやらそこが魚谷峠というようです。
後半、左足が痛くなり、左コーナーでは足が出せず、右コーナーでは押さえがききません。
よっこらしょと地面に横になりました。
標高６００メートルあたりでの休憩ののち、御一行は林道終盤へと突入です。
林道を抜け出て、府道38分岐でしばしの休憩。
お昼時間を少し回りました。おなかペコペコ。
市原野のローソンで昼食の調達です。
思い思いの食材を調達した面々は、山弁の場所へと移動です。
明日へと続きます⇒人気ブログランキング←かたじけない
前回のPC不調によりメアドが消失してしまいました。写真が必要な方はメールしちゃって・・・
国道４７７号を走っているのはわかりましたが、もう方向感覚は無くなっています。
なにやら分岐を右折したかと思ったら、あっガス補給ですか。
どうやら周山街道のようです。
給油を済ませた御一行は、２本目の林道へと突入です。
林道出口で後続を待っています。
たぶん茶呑峠だったんでしょうねえ。
隊長さんだけ離れて停まってるのは「なぜ？」と思っていましたが、チェーンゲートがあったんですね。
隊長さんの道案内で良かったです。
知らないと突っ込んじゃいますよね。
舗装路を下り、周山街道を南下します。
杉原口（たぶん）で小休止。
橋の下を見て、何思うひさやんさん。
紅葉がきれいです。
鉄砲担いだハンターさんが橋の下を通って行きます。
ぶっ放さないでくださいよー。
さて、この後はどこへ連れてってもらえるんでしょう？
もう東西南北が分からなくなってきましたよ。
続きは、あ・し・た⇒人気ブログランキング←押せ！ 押すんだ、ジョー！
集結した面々は、道案内の隊長さん（XR650R)、最遠賞のひさやんさん（KLXかと思ったらWR250Fだよ！）、一番背の高いふ～さん（WR250F)、一学年先輩（！）のA熊さん（おフランス製のT-RIDE)、一番乗りの萩さん（XR250)、超地元のおいおいさん（ジェベル125だったか？）、YOUさん（KLX250)、途中離脱の三四郎さん（KDX220）、ケムさん（DR250)、とわたしG熊（１０年選手のWR250F)の１０名。
意気揚々と日吉ダム駐車場を出発します。
ダム湖沿いの快適舗装路を東へと進み、突然右折したかと思ったら、いきなりダートです。
ちょ、ちょっと待って～！ タイヤ空気圧は２キロでっせ～！
よ、良かった、途中の分岐でエア調整タイムです。
日吉ダムから、日置林道終盤までまでの動画ですよ。
今回、本格参戦のCONTOURカメラです。
林道出口で後続を待ちます。
後方に僅かに見えるトンネルを抜けることになるのですが、２０１０年１版の地図にはこのトンネルは載っていません。ここはどこ～？
訳のわからないまま付いて行くだけ。
あっちへ曲がりこっちへ曲がり、「さて次の林道へ突入だな」と思ったら国道表示がありました。
ここを走ったのは、かれこれ２０年ほど前になるでしょうか？
さっぱり記憶がありませんよ。
続きは明日になるのか？
動画の整理が大変ですぅ⇒人気ブログランキング
京都府北部の住人にとっては、京都市っちゅうのは別の国のようです。
で、北山の林道も未知の世界なわけですよ。
今回、汗かき隊長さんの道案内で京都北山を走ることとなりました。
集合場所まで５０キロ強。
自走できる距離ですが、坐骨神経痛をかばってトランポで出動です。
ガタピシのハイエースは隙間風だらけでとっても寒いですぅ。
この寒い中、カブ100で疾走するライダーは倉敷ナンバー。
何とも言えない雰囲気を醸し出してますが、どこ行くのでしょう？
京丹波町から殿田へ。
紅葉もちらほら。
定刻より３０分前に集合場所に到着しました。
先客１名。ハギさんが寒さに震えておられました。
ぞくぞくオフローダー到着。
聞いてた人数より多い１０名が集まりましたよ。
ウェアが青に染まっていたひさやんさん、バイクもブルーに変身してます。
諭吉さんいっぱい使ったんでしょうねえ。
それでは未知の世界へ出発ダ！
それでは、よろしく⇒人気ブログランキング
京都府に住んでいながら、京都市は詳しくない。
ましてや北山の林道なんざ、見たことも聞いたこともない。
ってんで、北山の住人、汗かき隊長さんに案内してもらえるということで行ってまいります。
とりあえず集合場所まではオンボロトランポで移動です。
積み込み完了！
さて、乗れるかどうかは明日の体調次第です・・・
応援よろしく～⇒人気ブログランキング
お、お山が呼んでる。
心はウズウズ、体はビリビリ！
行きたいですねえ。
自走だと集合場所まで行く道中にメゲてしまうかもしれないので、またまたオンボロハイエースの登場です。
CONTOURのバッテリーも、カメラの準備もできました。
「日本一たい焼」をくわえながら、またまた妄想だけが膨らんでますよ～！
明日はエンジンオイルの交換でしょ。
リヤサスのダンパー抜けてるみたいだけど、バイクより体が持つのか心配ですぅ。
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高圧線の下で休憩した後、再びフラットダートを西進いたします。
ううっ、カメラのバッテリー上がりで１３秒しか写ってませんでしたよ。
おおっ、林道上に市境の看板。
と言うことは、ここまでは京都市だったんですね。
京都も広うござんす。
快調にフラットダートを走っていると、おやおやとっても頑丈そうなゲートが現れました。
横は開いてますから、通行は可能だったんですが…
原峠で道路封鎖してラリーやってるみたいです。
通行不能です。
遇えなく元来た道を引き返すことになりました。
知谷峠から下ることにしました。
この林道も、しっとりした良い林道でした。
別の機会に写した動画がありました。
原集落側からの登りですが…
久しぶりに丹波広域林道を探索（妄想ですが）してきましたが、あそこもここも舗装化が進み、おまけにゲートだらけだそうです。
いや～もったいないですねえ。
今度は、妄想ではなく丹波探索したいですぅ。
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つくづく良いフラットダートでした。
出てきたところは深見トンネル上部。
深見林道と書いてある道標がありました。
この動画には写っていませんが途中に分岐がありました。
そちらが広域林道となるようです。
分岐へ戻り、繋がっている林道上から後方を撮影。
林道の右下側が深見トンネル。左手に進むとここまでやってきます。
さらにダートは続いています。
リヤカメラ動画でどうぞ。
こんな所に出てきました。
ここから下れそうな分岐がありましたが、さてどこに繋がってるんでしょう？
傍には林道工事の看板。
原深見林道とありました。
これって舗装化工事だったんでしょうか？
まだダートは続いています。
続きはまたあ・し・た⇒人気ブログランキング
Lｏｎｇ long a go・・・
丹波のお山にはこんなフラットダートがありました。
この場所を、絶景の外弁ポイントにされていた諸兄も多かったハズ。
この広域林道の総延長は７０キロほどとなる予定でしたが、途中で途切れている区間があり、一時下山を余儀なくされておりました。
ここからは仏主の山並みが見えております。
いったん下山し、国道を南下します。
出てきたところは、京都・滋賀方面のライダーの休憩ポイント。
超有名な「カモノセキャビン」です。
その昔はオフローダーのメッカでしたが、最近はビッグバイクやビクスクのメッカとなっているようですなあ。
ともあれ定番のカレーで腹ごしらえでした。
今回もホント久しぶりに八丁林道へ入ってみます。
入口からダートだったはずですが、ここも残りわずかとなってきましたねえ。
八丁をのぼりつめた林道交差点を左に曲がります。
先ほどの広域林道と繋がる予定の深見林道です。
く～！ここもゲートで封鎖ですか！
残念極まりないですなあ。
今は亡き広域林道妄想ツーは明日へと続きます⇒人気ブログランキング
毎年１１月には合同ツーを企画して、毎回のように氷ノ山方面に行っておりますが、ご存知のように椎間板ヘルニアによる坐骨神経痛のため今年は企画できておりません。
そんな折、ニュースでは氷ノ山の初冠雪を伝えておりました。
さてさて、私の復活ツーは年内可能なんでしょうか？
この２７日には隊長さんが丹波探索を実行しはるみたい。
行きたいなあ。
ということで、またまた妄想ツアーです。
三峠の山並みと峰林道が見えています。
う～！懐かしい。
こんなダートがあったんですねえ。
もう舗装されてしまったらしい？
今週も妄想ダート満載の予定です。
ではでは⇒人気ブログランキング
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