昔の九州を振り返る2回目です。この車両は登場してから何度もリニューアルされてまた今春再デビューします。オランダ村特急→ゆふいんの森→シーボルト→ゆふDX→あそぼーい。だったように思います。間違っていたら教えてください。
3月改正前に国鉄色のにちりんが走っているようです。ボンネットではありませんが。
今日初詣切符が有効期限となります。今年は仕事も忙しく日程があいませんでした。払い戻しも考えましたが、いつも近鉄にお世話になっているのでコレクションにすることにしました。明日から２月。ゆっくり伊勢神宮参拝しに行きたいです。
駅弁ひとり旅を決めて阪神百貨店に駅弁を買いにきましたが、開店前から地下にたくさんのお客さんです。びっくりしました。八階催事場もかなり混雑していてたくさんあるお弁当の中から心に決めてきた弁当は確保したものの。これあったら買おうかなあという弁当は見つからず。悩むよりまた旅に出ようと近場で城東貨物線に行きました。梅田から淡路に阪急特急ですいすい行けました。Ｋさんに無理言って時刻表調べてもらって試運転撮影もできました。帰りは梅田経由で鶴橋に来たら宇治山田行きが行ったばかり。
仕方なく名古屋行き特急に乗り急行を追い抜き帰りました。
阪神パン、竜田揚げ弁当(長崎)、ぼっかけ弁当(阪神)、カツサンド(山梨)
伊勢初詣臨時の運転も今日までとのことで桑名まで朝早くから行ってきました。駅撮りしている人もおらず。伊勢初詣臨時貸切は折り返し普通列車になるため、貸切の直前にやってきた普通は大垣方面に回送されました。貸切到着まで158や準急撮影などが出来ました。
今年は指導運転士さんから購入しました初詣ゆめ切符。そろそろ平日のお楽しみで息子とお出かけに使わねば。昨年は賢島まで乗り鉄でした。今年はどうしようかな。木曜日は15時までに戻ってこなければ娘が困るので悩むところ。
伊勢志摩ライナー3本並びは土日しかないので。
菜の花撮影も駅前の踏切ではいまいちやし。
悩むなあ。車のが便利なのは確か。息子と20日に行ってきます。
16日の大雪は北部ほどすごかったです。夜になって津周辺は強風ですが。
桑名の様子の様子です。
富田の様子です。
寒い日曜日でしたね。運行に携わる皆さんに感謝でした。
朝から降り積もった雪は津市内では昼過ぎには治まったみたいですが、名古屋付近は大雪でした。名古屋市内、桑名、四日市では断続的に雪が舞っていました。各地の模様をどうぞ。
いつもの踏切で20分遅れの下り列車
津駅は糞づまりで急行来ず。回送と8列車、108列車
下りは40分遅れに
富士の裾野までいけそうです。どんな記録ができるか。おいしい魚が食べられるか期待しています。
残念ながら週末からの寒波で静岡は雪降っていませんが、津市内は降雪となり電車で向かいました。名古屋まで見送りました。
早朝三重を出て、大阪を経由して日本海側に昼過ぎ到着。折り返し大阪に向かっています。
今日の長い旅の間、いろいろと考える時間がもてました。多分今年最後の長旅。振り返りをして次に繋ぐきっかけにしたいです。
近江牛巻きずし、彩り籠膳
この他にカニめし(篠山口駅、浜坂駅)、餘部鉄橋物語という駅弁も食べました。
ここまではよかったんですが、三田に戻ってきた頃に知人からメールで安堂-河内国分で人身事故よいうメールが来ました。19時6分に乗るはずだった名阪甲特急は運転取り消し。半時間遅れの快速急行鳥羽行きに乗れず、とりあえずの区間快速急行青山町行きで名張に。名張から(八木仕立ての)名古屋行き特急で無事一時間遅れで帰宅。29日朝の名古屋線遠足運用が気になります。
旧はまかぜは昭和46、47年生まれ、北近畿は雷鳥のお下がりで同世代。どちらも今年度に新型車両に交代します。新型はまかぜは乗り心地も良いし、携帯電話充電のコンセントもあって便利です。来春からこうのとりに生まれ変わる北近畿も素敵な車両を準備中。いつかは変わる車両ですが、自分と同世代生まれの車両がお払い箱になるのは寂しいですね。
かにかにはまかぜに乗りに行く途中、最寄りの駅で乗った列車でアンダーワールドというロゴのツアーグッズを身につけた集団に遭遇しました。
特急に乗り換えると階下席はいつも通りなのに階上席は綺麗なシートのビスタカーに乗りました。
車内は新車の匂いがしました。
特急に乗り換えると階下席はいつも通りなのに階上席は綺麗なシートのビスタカーに乗りました。
車内は新車の匂いがしました。
