高速運転のためには線路の検測はとても重要ですね。

専用検測車両を2編成も配備し、名古屋を中心にJR東海管内、接続する第三セクター、貨物線の線路や架線等も測定する優れ者。

伊勢鉄道検測はパンタグラフなしのDR2

上のキヤは6/28　昼頃　津で折り返しだったんですが、休憩時間が短いので下りのみ観測しました。

6/29 紀勢線津-一身田　キヤ95検測

下のキヤは6/29　夕方上りの観測ですが、6/28の朝9時ごろに下り検測しています。

紀勢線検測はパンタグラフ付きのDR1

亀山回りで名古屋に帰っていきました。