3915 通過時に6連のワイドビューの回送が下って行ったそうな
続いて突然PNPK
最後は322
津駅で亀山行
南紀1号は5，6号車には乗車できず
グリーン車は方向転換してあり向きが反対
てつどうかんのオーナーから天王寺で103系とか381系撮っておいで教えられ息子と撮影。まずは乗ってきたN53。続いて鶴橋駅で環状線103系、最後は阪和線103系。関西線103系もみましたが間に合わず。381系は会えず、283系三重県来県編成でした。
南紀１号の通過一時間前に南に6両編成の回送が下ったとの話を土手で聞いてがっかりして津駅に行きました。南紀１号を息子と見にホームに行くと、南紀１号は6両編成ですが、5号6号車は乗車出来ないアナウンスがあり、到着を待ちました。折り返し皇太子様を名古屋まで無事お送り下さい。僕たち親子は大阪までお出掛けするので。
昼ごはんを終えて新幹線口から入るといきなり通行制限にあい、お出ましかと思いきや、新幹線からの移動の様子。気を取りなおして関西線ホームに向かうとかいだんあがっていきなりこの物々しい状況
南紀5号に乗るか規制線の後ろで指示され
4号車のデッキから乗車を見守る。一瞬拝見できてラッキー
ドアが閉まって出発。自由席まで移動
2013年5月17日 南紀5号 名古屋出発から名古屋車両基地付近までの様子
2013年5月17日 南紀5号 名古屋車両基地から永和まで
2013年5月17日 南紀5号 永和から桑名までの様子
2013年5月17日 南紀5号 桑名停車中
2013年5月17日 南紀5号 桑名から富田まで
2013年5月17日 南紀5号 富田から四日市まで
2013年5月17日 南紀5号 四日市から伊勢鉄道線内まで
ＶＴＲの電池切れにて終了。津駅到着時に殿下に手を振ってもらい感激の方を見かけました。列車は少し遅れ気味でダイヤは乱れてました。
このあと南紀5号で尾鷲に向かわれ、熊野古道センターを視察され、8号にて紀伊長島入り。18日第24回みどりの愛護のつどいに出席されました。19日ご帰京とのことで、名古屋より御乗列車の編成がやってくるでしょう。
娘の運動会で朝練は3915、322にとどめました
ＫＩＰＳラッピングに遭遇
3915
322は手元が狂って5連はいらず
昼頃、うーまちゃん普通名古屋行きとキハ11銀白が競争していたと息子の目撃談
南紀5号は18日は通常編成に戻りました
９２６
見れて良かった
みえ
多気行き
しまかぜ
伊勢市行き
亀山行き 所定は3連ですが、4連に増強
339 新宮行き
多気行き、しまかぜの撮影場所を近場で考えましたが、ありませんでした。風も出てきたので帰ろっと。画像は115名古屋行き特急
朝から学年対抗綱引きに出場のために娘の学校に参りました。嫁が役員をしているので、場所取りに撮影に綱引きに、日頃運動不足な私は既に疲れています。あとは昼ご飯の場所取り待ち。今夜のビールは美味しそうだ。
926サンドイッチを期待して、画像は17日の926
926サンドイッチを期待して、画像は17日の926