飛行機は決められた道があるのだ

まぁ..地上は道でないと走れない車があるけど..
そんな車も..富士山麓では縦横無尽に走り回っている..

空に海と言えば..広い..なので..自由かな..と思いきや..
コースは決められている..
今日はそんな航空路を示した地図の話..

何セ..ＭＳＦＳこの地図がチャンと組み込まれている..
飛行機は..ザッパだけど..
空港の中..空港離陸後アプローチ圏内で指定高度に上昇..
で事前指定された航空路に指定された高度で飛んでいく..
ちなみに例外も..自衛隊のスクランブル機は..離陸後目標に一直線..
何セ足が速いので..意外と邪魔にならないらしい..

と言った具合だけど..とりあえず..自衛隊の訓練空域など..
チャンと分離されていて..逆に旅客機は入れない..というより
間違って入ると..何が起きるか..わからない..
念のためだけど..ＮＯＴＡＭにはミサイル訓練もチャンと明記..
国際線のパイロットは..何カ国も跨いでいくので..
決して..知りませんでした..というわけには行かない..らしい..
何セ緊急不測事態になると..航路逸脱の可能性は十分ある..

まぁ..そんなルートとか空域を書いた地図がコレ..
これは台湾版だけど..色々に国の版がそれぞれの国の航空機関
から出されていて..ネットで見ることも出来る..

あと..ＦＳ2004のアドオンシナリーにオマケでクッッいていたり..
アメリカシアトル周辺だけなら..ＦＳ2004本体にも付属している..
理由は..Ｆｓ付属飛行学校の訓練空域..だったり..
一応..こんなマップを視ながら..ブリーフィングした方が
間違いは少ないかなぁ..
（そんな面倒くさいと..やらずに失敗した人の弁..）　　　


ちなみに..エンルートとから..空港のアプローチに入る場合も..
チャンとコースとその地図がアル..
これは世界中決められた形式で英語で書かれている..


ところが..そんな空港に入る際の注意書きはと言うと..


これ..ミミズが張っているわけではない..
これでも..チャ－－ンと注意書きだったり..
こりゃ..本物国際線パイロットの方も大変かな..