Ms付属B737-400で飛ぼう なのだ

という話
以前　Ａ320ＦＭＣ-ＰＡＮＥＬの話で
あんなの　付属ＧＰＳ以下ジャン
有償機が良いよ
あんた持ってるジャン...

という..
それも大変よくわかる
が
おらもＦＭＣは詳しくないし
基本に戻り
付属ＧＰＳ機能のＦＭＣに例のコースでトライ
これが..意外な結末で..間が抜けていた...




このGPSも巡航は完全自動である　
ターゲットスピードと高度だけ合わせとこう

それと　離陸に使用は調子が悪い..
ある程度..高度と方向予定プランルートを確保してからがいい..
ところで　
ＧＰＳ　と　メーターの速度表示が違う
理由は　真大気速度　と　対地速度　の違いがある..と書いてあった
あと
このｇｐｓは　ＬＮＡＶのみである
ＶＮＡＶには移行しない..
ここだけはＡ320のＦＭＣが優れている
ただし　事前にＦＭＣパネルで設定する必要性がある
とにかく　ターゲットの上昇降下率と高度とスピードは
オーパイパネル..で手動で合わせないといけない

本物のＰの思想は..ＶＮＡＶ否定の方が多いので
基本ソフト仕様　と　現実の使い方は合致しているのかな....　
下記でよく観て...気がついてくれ..
VNAV LNAVも含めてね...





とにかく
Ｆｓ2004のＧＰＳ機能は
思いのほか盛りだくさんある

ちなみに
マチャド学校の計器飛行はヴェクター航法なので
無線機の受信局の向き合わせが主体で勉強した
ＮＡＶ-ＳＷをＮＡＶにすると従来航法で飛べる
ちなみに　ＩＬＳも無線誘導での自動着陸
なので着陸時は..ＧＰＳからＮＡＶにしないと
ＩＬＳ自動着陸機能に乗らない　

※これがＡＵＴＯＬＯＵＮＤという道具は不要かも...
　になった理由である..

ＲＮＡＶ航法はマチャドでは全然教えない..
ＲＮＡＶも必要なはず...
で　そんな航法に必要なＧＰＳも
自習しないとだめな部分である

ＧＰＳのＦＭＣ入力は難しくない
基本的にフライトプランを作れば
そのデーターがＧＰＳに自動反映している
あとは
反映されたフライトプランを確認すればいいだけ

普段からフライトプランで飛んでる人は..何にもやらなくていい..
覚えれば..自動ナゾラー操縦は..楽そのもの..



もうすぐ　グアドループ　管制から着陸経路の指示が来た
その経路を確認の上..使用滑走路とルートを選択して入力
すると自動で現在の位置からの経路が作られる
1つ頭がいるのは　
降下率..指示道理だとRNAV的絡経路で計算するので
ターゲット高度に降りれない場合あり
VNAVを無視した結果だ...
あと　小説-査察飛行でのＮＹ-ＫＪＦＫのアプローチには
このＧＰＳを使うと　
何を言いたいのかよくわかる部分がある
そんな遊び方が楽しいかもね...　




この基本ソフトＧＰＳ-ＦＭＣが　以前紹介のＡ320-ＦＭＣに比して..いいところは

着陸のＡＰＲＯＣＨが途中で
指示が変更が来ても
チャンと使用滑走路のルート変更が出来るところ
新コースも..すぐにコースの行き方まで自動計算する

あと
旋回場所が空港近くに用意されていて
ＡＩ機が多いと...ゴーアラウンドになるけど
そのとき
待機旋回ルートに載れるように変更できる
自動は　何処までも自動ナわけだ

で
旋回中に再度着陸コースに乗る
コースを設定
実は　着陸コースは..
滑走路によりパターンが用意されていて
それをカーソルで決めてＥＮＴするだけ
そして　実行　エクスキュウトすれば
なんと自動計算で
ＡＰＲＯＣＨ開始点にルートまで決めて
勝手に動き始める

ただし..ＬＯＡＤ　...ＡＣＴＩＶＥ...
という手順指示には従うこと..
ＡＣＴＩＶＥにしないと．．実行しない..

それと　アプローチの高度と降下率と速度は
手動でオーパイのセクターで変える必要性がある
これはＶＮＡＶは出来ない...


この点線ルートがゴーアラウンドの旋回待機ルート
２種類のルートから選択する
すると..ここも自動で飛んでしまう
そんなルート旋回中に再着陸トライの準備をする
時間稼ぎルート



　
再度きたよ　ＩＬＳ開始点と高度は良いよ..
で
あれ．．ILSキャプチャしない
なんと..無線機確認...あれILS無線の周波数がずれてる...
再着陸時は　手動で周波数を設定しないといけないことを
忘れていた
ここまで旋回に１５分...燃料もないし　手動で下りるぞ...
で　
視界良好なので　接地点はずれたが..降りてしまった





やっぱ
いくら自動でも..用意できるものは...
すべて事前に用意しておかないと
危ないわけよね..とゲームが教えてくれてる..わけだ
反省....　

これ..基本ソフトの付属機能なんだけどね..
マチャド学校で教えない..基本機能だ..
なかなか使いこなしにも知恵がいる..
　
　　

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