操縦席を理解するのは苦難の道なのだ

飛行機操縦が好きな人は、前向きな解釈だろう..

実は、左のカテゴリーにズラッと15項目ほど並べたけど、
実は、おらがこのゲームを現実に近くする...区分だったりする。
なぜか..　　完全なるＦｓの教科書は存在しないし、
今後も、端折ったアンチョコ本は出てきたても、それは
単に一部分にすぎないからだ。

ところが、本物機の本物実用本は、かなり出現している。
これらの本が、意外と役に立つ..
で、どんな繋がりがあるのか...
ＦＳゲームを楽しむための連結点を見出しているつもりなのだ...

付属フライトスクールを出ても、ＭＳ機が操縦しやすくなった程度..
かも知れない..

とにかく、アドオン導入機体は甘くない。
実はおらも、ジャンボの操縦なんて...
指の数程度...しかやってない...

ここからが、笑い話だけど、
Ｆｓは無償のジャンボ機が6製作集団程度...
から入手可能だ。（リペイントでなく、操縦機体の製作グループ...）
ところが、おらはＭｓジャンボ以外ほとんど操縦しない...

理由は..実は操れない..
申し訳ないが、どの製作集団もマニアックに仕上がっていて、
リアルと言うか...困った問題もある。
同じＢ747-400でも色々な機体製作グループから出ているけど、
操縦感覚..というか飛行特性が明らかに違う。

このことは以前書いたけど、ＭＳ付属機が一番いい感じで、操縦可能...
だけど、本物は、たぶんこのマニア機のほうに近いのだろう。
何セ...思ったように動かない...
動かすための努力と知識が必要になる。....
おらみたいに、操縦が好きでない人は、こんな機体の登場回数が減る...

まぁ、たかが玩具飛行機の操縦と、考えない方が無難かも...
ということで、スクールなんて、基本の基本...
自分で学んでもいいけど、時間短縮には、この道がいいような気がする。

ただし、今言ったとうり、全部操れる訳でない...のだなぁ...
ということで、前向きに苦渋の道を楽しむ道に入るのかな..

さてさて、ピィッピッイ.....とアラームが...
おい..何が゛おかしいの...出発前なのに....

仕方ない..　　シップチェンジ....
このシップチェンジ...本物機とは意味が全然違う。
本物機は乗客の安全を考えての交代...
で、おらは、この機体が解ってないからなんだなぁ...

整備さんお願いね...　　といっても整備さんもおらだったりする。
アマちゃん電脳飛行操縦士なのだ。