★新型エブリィーＤＡ１７Ｖ、時間調整式間欠ワイパーＳ/Ｗへの交換 Vol.7

今回は、簡単で効率の良い流用を試してみました。

ＤＡ１７Ｖ（Ｗ）は発売間もない為、いろいろなところが未知数となっています。

そんな中、ほとんどの仕様が前車（ＤＡ６４Ｖ）と共通である事が分かってきました。

何かを行う時にはそれはそれで良いのですが、モデルチェンジをしたのであればパーツ位新しい物を使用してほしいと思う事もあります。


前車（ハイゼット：Ｓ３２１Ｖ）の時もそうだったのですが、フロントワイパーＳ/ＷのＩＮＴに時間調整機能が無いのです

商用車ですから、コストを下げる意味では仕方ないのかもしれませんが…


そこで他車種のそれを流用できないかと考えてみました。（流用、これ結構好きなんです）

調べていくと、当然ＤＡ１７Ｖのそれは全く出てきません。当たり前ですネ。

ただＤＡ６４Ｖについては、なにやらそれらしい流用方法が出てきました。

ＤＡ６４Ｖ＝ＤＡ１７Ｖとなればいいのですが、とりあえず試してみる事にしました。


用意するＳ/Ｗは、トヨタ純正のそれです。

スズキ車にトヨタ用とはこれ如何に？まぁーＯＫという事なので、このパーツを入手します。

ヤフオクで検索すると、

いやぁー沢山ありますね。そんな中から丁度良いモノを選びました。

別に新品でなくてもいいので、お買い得感のある中古品にしました。

送料込みで￥3500-ほどです。

商品が届きました。

黄色枠のところが違いますネ。純正品番は、８４６５２-５２０９０となります。

これをノーマルのそれと交換します。

交換作業は、至ってシンプルです。車好きの方なら、朝飯前の作業となります。

全くの素人さんでも、１時間もあれば十分交換可能です。（通常なら３０分弱の作業です。）

用意するモノも、＋ドライバーと－ドライバーの２本だけです。これ位なら、何処のご家庭にもありますよネ。


では早速その作業に入ります。

まずはステアリングの下にある、コラムカバーを外します。これです

赤丸の窪んだところに＋ビスがあります。


この中です。

これを外すと、コラムカバーの下の部分が外れます。（中央部付近を少し抉ります：手でＯＫです）

下の部分が外れると、中央付近にまた＋ビスがあります。（左右に１本ずつ、計２本）これを外すと、上部のコラムカバーがフリーとなります。


左横から見たところです。黄色枠のコネクターを外しておきます。


正面に戻って、赤丸のところの”爪”をマイナスドライバーで押し込み、矢印の方向へスライドさせます。


すると、

Ｓ/Ｗ毎ＡＳＳＹが外れます。

これでノーマルが外れました


比べてみると、

接続仕様は全く同じです。メーカーが違うのに、同じとは摩訶不思議ですね。

コネクターピンの数も、当然ですが同じです。



コラムシャフトにある四角い穴、これがＳ/Ｗのセンターとなります。


これに合わせてＡＳＳＹをスライドさせていきます。

カチッ！と爪が入ればＯＫです。

あとはコラムカバーを戻して完成です＞＜




どうですか？

たったこれだけで（僅か数千円と数１０分）、の日の運転が楽しくなります　ネ。


ＤＡ１７Ｖ（Ｗ）のオーナーの方、試してみる価値はありますよ。


それでは。次回もまた、お楽しみに！！