3月19日撮影 その2 西線貨物6883レ その①

今日の信州は、朝から天気が良くポカポカ陽気。
今日の最高気温は16.5℃と、本当に暖かったですね～
この暖かさで、桜の開花も早まるのかな？です。
高遠の桜の開花は4月5日頃・・満開は4月10日頃となっているから、この辺りも4月9日の土曜日には咲いているかな？です。
翌週の16日はピークを過ぎた頃か？？。。。o(゜^ ゜)ウーン
今年の桜は、昨年と同じ時期に開花のようです。

それでは、本日の写真は3月19日撮影　その2　西線貨物6883レ　その①より


写真1枚目は、1003M　383系　「WVしなの3号」です。
ようやく、雨も上がりましたが、マダ空には雲が・・


写真2枚目は、6883レ　この日はEF64-1035+1023号機の更新色コンビでした。


写真3枚目は、カメラを縦から横に持ち替えて、後ろの緑タキがS字を描くが判るように狙ってみましたが・・

これを撮り終えると急いで撤収。何時もの洗馬駅を目指します。
予定よりも早く着いて、6883レを待ちます。(^^)v

******続く*****

3月13日撮影 その2 東海道本線にて 貨物編②

当面の間の2本体制。
それでは、本日のもう1本です。(^^)v

本日の写真は　3月13日撮影　その2　東海道本線にて　貨物編②


写真1枚目は、1071レ　EF210-108号機


写真2枚目は、5085レ　EF210-10号機

と、立て続けにパンタグラフが下枠交差式のPS22D装着釜です。(^^)v


写真3枚目は、5071レ　EF210-148号機
こちらは、シングルアーム式パンタグラフ　FPS-4形の量産タイプでした。

次回は、やっとで上り貨物が来ました。それも、コンテナが揃っているアレです。(^^)v・・その③へと続きます。
お楽しみにぃ～(^^)v

*****続く*****

3月19日撮影 その1 189系「ムーンライト信州」送り込みと・・

今日の信州は、朝から快晴でしたが・・午後からは雲が出て
(ノ∀`)アチャー・・やはり帰る時には、雨が降っていました。
昨日、洗車したばかりなのになぁ～
やはり、洗車をすると雨が降る・・当たっていますね。（＾▽＾笑）

明日の天気は、晴れてポカポカ陽気になるようです。(^^)v

それでは、本日の写真は　3月19日撮影　その1　「ムーンライト信州」送り込みと・・より


写真1枚目は、回9458M　189系　長野車あさま色による「ムーンライト信州」の送り込み回送を定番のみどり湖にてです。
この日は、朝から雨降りです。


写真2枚目は、中央西線　823M　313系を後撃ちです。
この日は、3088レはウヤ・・これを撮ってですが、翌週の26日（土）には、塩尻からこれに乗って南松本へ移動しました。（*´∀｀*）


写真3枚目は、5006M　E351系　「スーパーあずさ6号」を流してです。
次の貨物まで時間があるので、ノンビリ・・です。
そうだ！あそこへ行こうと場所移動です。(^^)v

*****続く*****

3月13日撮影 その1 東海道本線にて 貨物編① EF65-2127号機

当面の間の2本体制。
それでは、本日のもう1本です。(^^)v

本日の写真は　3月13日撮影　その1　東海道本線にて　貨物編①

掛川の道の駅にてマルヨして、朝早く起きて移動です。
通過した順番にUPしていきます。


写真1枚目は、　5087レ　EF65-2127号機をゲット！！
前日に甲種を牽引した釜が、朝早く下って来るとは！(*´▽｀*)


写真2枚目は、そのUPにて　EF65-2127号機のHMのUP。
信州では見られない釜だけに、ついついシャッターを押してしまいます。（＾▽＾笑）


写真3枚目は、3091レ　EF66-102号機です。こちらも、シャッターを押しまくりです。（＾▽＾笑）

次回は、流石に東海道本線と言う事で、立て続けに下り貨物が通過して行きます。その②へと続きます。

お楽しみにぃ～(^^)v

*****続く*****

本日撮影 春近しの飯田線より

今日は朝から快晴！
でも、吹く風は冷たかったのですが、陽射しはポカポカと暖かく、まさに春の陽気。
と言う事で、今朝は日曜日の定番は、飯田線と辰野線を撮影してきました。
撮影後は、孫とお出掛けでしたが、帰宅後は久々に車を洗車してと・・
えっ！明日は雨！！洗車すると、何時も翌日は雨だなぁ～（T_T)ウルウル

で、今回のダイヤ改正で長野県で変更があった部分を明記
①西線貨物　81レがEF64重連から単機にと言う事は、上りの80レも単機です。

②北長野貨物が今回は、大きく変わりました。
　89レは従来、DE10が牽引でしたが、今回のダイヤ改正にてEH200が牽引となりました。
これに合わせて、北長野貨物の入れ替えはDE10からEH200に変更ですが、この為に、北長野構内には、EH200が入る所に架線が張られました。
又、上りの単機回送　1789レはEF64と次位にEH200の重連で北長野へ向かいます。
北長野へ着いたら、EH200が入れ替えをした後、88レとなります。

まとめますと、EF64は83レにて北長野へ→単1770レにて篠ノ井へ→単1789レにて北長野へ→80レとなります。
EH200は89レにて北長野へ→北長野にて入れ替え→単1384レにて篠ノ井へ→単1789レ次位にて北長野へ→入れ替え後88レとなります。
これに合わせて、83レは篠ノ井6：52→北長野7：10と6分早くなりました。
89レは篠ノ井6：32→北長野6：50と10分早くなり、長野着は20分早くなっています。

③旅客関係では、長野県内では大きな変更はありません。

昨日篠ノ井駅にて、EH200の次位にDE10-3509号機が付いているのを目撃。
5462レにて、新鶴見へ戻ったようで、これで長野県からDE10が消えました。(ノ∀`)アチャー・・

最後にDE10が牽く北長野貨物を撮ったのは、今年の2月6日となりました。

それでは、本日の写真は　本日撮影　春近しの飯田線より


写真1枚目は、213M　313系1700番台です。
バックの国道には、天気が良く、早速バイクのツーリング族の姿が見られます。


写真2枚目は、210M　211系ですが、青々と草が生えている田んぼを取り込んでみました。


写真3枚目は、1415M　313系　春の強い日差しを浴びて・・です。