プリウスαのお話し・・・風切り〜オ〜ン！！その１

今までメインで乗っていたランドクルーザープラド７８号とは・・・
なんだか１８０度方向性の違うクルマ・・・プリウスα号・・・
前回、お話ししたセガレ専用車導入の一件で・・・
コレが私専用車となりました。・・・
現代社会では、ごくごく当たり前なクルマですケド・・・
今までのクルマが車だけに・・・もぅ・・・
なんてったって・・・静かだし速いし美しいし・・・

そんでもってハイブリット車にしてはステーションワゴン的なスタイルで・・・
そこそこ積載が可能なところなんかが・・・お気に入りで・・・
レジャーのお供や・・・お仕事なんかにも十分に使えます。・・・

・・・が！・・・長尺物の材料や９尺以上の脚立や梯子なんかを運ぶとき・・・
どうしても必要なルーフキャリア・・・ということで・・・
致し方なく買いました。・・・てるぞう？照蔵？・・・いや・・・テルッツオと読む
昔ながらのスチールバータイプルーフキャリア・・・

・・・というのも・・・このルーフキャリアって・・・実は私、大嫌いなのです！！・・・
あの・・・走行時に奏でる風切音が！！・・・ということで今では風切音対策のなされた・・・
スタイリッシュなアルミ製のバーなんかリリースされているのですが・・・高い！！・・・
風切音が軽減されているというだけで絶対無音の品ではないらしい・・・
そんなモノにカネなんか払えるか！！・・・なんて思ったりしたので・・・
昔からあるスチール製の角断面の安～いヤツを・・・買いました・・・

・・・で・・・付けてみるとこんな感じ・・・クルマノ構造上・・・
２本のバーの間隔が６０センチしかない！

遠方から見るとこんな感じ・・・あぁ～～～～ダサい！！！・・・スタイリッシュなプリウスαが～～～
なんだか貨物車両のライトバンに変貌してしまった！！
デモ・・・まぁ・・・これで・・・長物の積載で悩まずに済む・・・

あとは・・・かすかな希望を胸に試運転です。・・・
そうだ！・・・この空気力学を計算され設計されたプリウスαが・・・
たかがキャリアバーごときで・・・あの！・・・憎っくき風切り音など！！・・・
出るはずがあぁ～～～！！・・・（走り出してみると）・・・

「♪ひゅ～～～～るりぃ～～～～ひゅるりらら～～～～♪」・・・
あぁ～～～無くはなかったのだ～～～！！・・・うるせぇ～～～～～・・・

もぅ～～～やだ～～～～！！！