ホンダエイプのお話し・・・特別給付金が出た！

例の、新型ウイルスによる自粛や・・・
ソレにまつわるマスクや消毒液などの出費・・・
世界中の人が、見えないウイルスの恐怖と戦っております。
そんなご時世なので日本政府が特別給付金として日本国民一律１０万円を・・・
なぁ～んてメディアで騒いでいたのが随分前の事でした。・・・が！・・・
私の住む、知名度ワースト１位の記録更新中～地元群馬県前橋市では・・・出ました！！

これまでの経緯は？・・・というと・・・５月２５日のお昼ごろに申請書類が郵送されました。

書類を書き上げたのが同日５月２５日の午後３時・・・

ちょうど、セガレがプレゼントしてくれたエイプ号が仕上がったので試乗を兼ねて
前橋市役所にある窓口まで持っていきました。

ロビーを入ると警備員が検温していました。
真っ先に目に入るところにコノ件で来た方はアッチへ・・・みたいな看板が・・・

仮設で設けられた申請書類受付窓口に、数人の前橋市民が２メートル間隔で並んでいた。・・・
数分待たされて私の番・・・で・・・提出・・・
記入漏れがないか職員の方にチェックしてもらい受理されたのが同日５月２５日４時２０分・・・
その時渡された藁半紙（役所が良く使う）には１～２週間で入金されると書かれていた。

・・・で・・・翌日の５月２６日に役所内で手続きをしたとしてちょうど１週間後の６月２日に・・・
入金されました～・・・パチパチパチ・・・いままでアレだけ文句を言っておいてナンですが・・・
見事、１週間で特別定額給付金を市民に届けてくれた前橋市・・・アリガトウ～・・・

ウチは一世帯４人の前橋市民が居ます。・・・
私が、世帯主なので私の口座へ４人分の４０万円が入金されます。
私以外の３人にソレゾレ配当～・・・

・・・で・・・あとで、「私は受け取っていないょ～」なんて事のないようにコレ・・・
各自、自筆のサインをもらっておきましょう～

たかが１０万円給付されたくらいで気がデカくなり・・・
ハーレー入札している私でした！・・・

ということで・・・前置きが長くなりましたがホンダエイプのお話し・・・
あのヒビヒビタイヤと腐ったボトムケースの恐怖から解放されたエイプ号・・・
次なる問題が発生しました。

フロントのサスは交換した成果が出ていて良いのですが・・・
リアが暴れる・・・ていうか・・・サスが機能していない様な・・・
ソレとも、ただ単に・・・体重１００キロの私が乗るせいで機能できないのか？
路面のショックがダイレクトにケツに来る・・・ので・・・
ケツが痛い！・・・ケツが痛いから荒れた路面を通過する時、中腰になる・・・

中腰になるから今度は太ももが痛い・・・という具合に負の連鎖・・・早急に対処せねば！！
体重をかけるとフルボトムしているんじゃないかと思ったがこんな感じ・・・全然余裕がある
試しにドスンと座ると「キコッ」・・・ん！？・・・違和感・・・

原因が分かりました。・・・サスの可動部全体的に・・・固着してます。
ということで・・・可動部にひたすらシリコンスプレー・・・

粗治療ですが、シートめがけて体重１００キロの私がひたすらヒップアタ～ック！！ヒップアタ～ック！！ヒップアタック～～！！！
リアサス周りから呻き声に似たキシミ音「ギョェガコンキコッシコッショショッシュッシュッシュッコッシュコッシュコッ・・・」
シリコンスプレーが各駆動部に浸透して行くにつれ音もなくなり動きが良くなりました。

・・・で・・・試乗～・・・ん～・・・今までのケツの痛さがウソのようにしなやかなサスになった！！
メデタシメデタシ・・・

ホンダエイプのお話し・・・続きまして～リアタイヤ～交換～

フロント周りが終わりまして・・・
次は、リアタイヤ交換です。
エイプにはセンタースタンドが有りません
なので、倉庫にある同じ高さで丈夫で安定してるものを探し・・・あっ！有った！
農業用の黄色いコンテナが２個・・・コレでＯＫ～
折畳式でないステップが役に立ちます。
両方のステップをコンテナに乗せて・・・ハイ！コレで作業できます。

リアタイヤを外す交換手順も以前モンキー系をサンザンイジリ倒したこの私・・・
勝手に体が動いて・・・で・・・もぅ・・・どのナットにどのスパナが必要か？・・・
サササッと・・・

・・・で・・・あっというまに・・・この状態！！（スミマセンまた盛ったこと言ってます）

スプロケ周りは既設再使用なのでリングワッシャーを・・・

外します。・・・タイヤの年号を見ると１９年前・・・新車購入時に履いていたものだろう・・・
ん～・・・１９年も経つとヒビが凄い！！

・・・で・・・スポッスポッっと部品を外して・・・ササッと清掃～
１９年間の溜まった汚れを・・・
19分で落としましょう〜

ココはモンキーになかったところ・・・リアホイール内にダンパーが入っています。
上級車と同じ・・・過度なトラクションをダイレクトにリアタイヤに伝えないでクッションの役目を担っています。
排気量は小さいがヒトトウリの部品は兼ね備えている・・・
ん～・・・コレは、バイクレストアの入門用に良い？

次なるホイールへそのまま移植完了～！！・・・

リアブレーキ及びハブ関係もササッと清掃・調整・・・
ブレーキシューもまだ残量が有るので再使用～

外しついでに、手が入りづらいこんなところを清掃～

組み込む前に、グリス注入～・・・
コレでフリクションロスの低減に寄与します。

ヌリヌリ

・・・で・・・元有った通りくみ上げてドライブチェーンの調整です。
たわみ具合を規定値に・・・

ココのメモリを左右合わせて締めます。

組み上げ締め付けが終わったらセンターが出ているか確認・・・
手で回してみて歪みなども確認・・・
「まわれま～われめり～ご～らんど！」・・・いつもこの時に口にする歌・・・

ハイ！ＯＫ～！・・・再度緩みがないか目視と再度締め付け・・・
ブレーキの遊びを調整～・・・で・・・できあがり～！！・・・パチパチパチ～！！

そういえば昨日、頼んでおいたモノが届いた。・・・
ホンダエイプ純正初期型タンクデカール（２枚で約２千円ナリ）・・・

コレを貼り付けましょう～

基準になるものがないので写真を見ながら・・・って・・・アレ？
写真と違う！？・・・シロヌキ？・・・あぁ～・・・まぁいいか

コノヘンか？・・・いや・・・もっと前だな・・・ん！？・・・もっと上？？・・・あぁ～
男気のない私（嫁さんによく言われる）・・・位置を決められない！！
リアタイヤ交換に約１時間・・・タンクデカールを貼り付けるのに・・・

ヌゥヲヲヲヲヲヲ～～～～～～ここだ～～～～～～ぺちょ・・・ん！？失敗か！？

あぁ～～～もぅ～～～～元には戻れない！！

時を戻そう～～～～！！・・・・えっ？だいたいいいんじゃねぇ？
とも言い切れねぇだろう！！・・・フィ～ゥ（口笛）

あぁ～やっと貼れた～

反対側は、もっと大変・・・基準となる位置を左右対称にするため・・・
コノヘン？いやもっと上？ん！？・・・水平取れてる？・・・なんて・・・かれこれ１時間以上かかって完成～！！

ん～・・・いいね～・・・やっぱりこうでないとネ～・・・カッコいいね～・・・
５０過ぎたオッサンがチンケな原付眺めて悦に浸っている・・・

・・・ん～悪くないだろう！