スバル製最終型サンバーのお話し・・・ディーラー出禁！！

速攻タイヤ注文してもらいまして交換作業です。
他の３本はマトモだったのでソレと同じタイヤの新品を１本ダケ
交換すれば良い・・・と！・・・思っていたのですが！！
実は、注文時にヒトモンチャク有りました。
担当〇藤「今履いているタイヤは規格に合ってませんので全部交換ですネ」
私「タイヤの溝だってあるし２０１９年製だょ！OKじゃんねぇ〇野ちゃん！」
〇野ちゃん「ダメです！コレ履いているうちは出禁デス！！」
私「えぇ～～～っ！！なんでぇ～～～～？」

私のサンバーはバン（貨物車両）なので
耐荷重の規格が有りましてソレをクリアしたタイヤでないと
違法！なのだそうです。
そのような違法車両を天下のディーラー様では今後入庫させない
・・・と・・・まぁ、アタリマエな事を〇野ちゃんは言っていたのでした。

ハイ！了解しました！・・・道路交通法に則った規格に合うタイヤに
全部交換しましょう～・・・ということで・・・
右が今まで履いていた乗用車規格のタイヤ・・・
左がこのホイールに合う貨物車両規格のタイヤ・・・
並べてみると外径かコレだけ違う・・・
そう・・・純正サイズより小径な乗用タイヤだったのデス！
実速よりもメーターの指す数値が高い気がしていたのはコレのせい？

こんな違反車両が入庫しているサマを
うっかり、管轄する機関の査察員が抜き打ち検査にでも来たら
即営業停止処分！！・・・サッサと交換しましょう～！
ん！？今迄不適合だったのを適合是正にする為の作業だから良いのか？

何処の業界でも働き方改革に人手不足・・・
急な交換作業をムリ言ってやってもらう都合上・・・
担当営業マン（元整備士）の〇藤ちゃん直々に交換作業です。
「ムリ言ってゴメン！オレも手伝うからさぁ宜しくね」
規格外のタイヤをチェンジャーでバスン！

・・・で・・・貨物車両用適合タイヤにシュポンと交換！
今回チョイスしたのはヨコハマブルーアースバンの１３インチ！
この手際のよい作業！・・・
いつもの〇藤ちゃんが・・・いつも以上にカッコ良く見えた！？
私「〇藤ちゃ～ん、営業やるより整備してた方が良いんじゃない？」
〇藤「ん～そうですかねぇ～営業むいてないですかねぇ～」
私「いやいやそういう意味じゃなくて」
〇藤「例のヒョウ被害でお客に散々当たられて参ってるんですょ」
私「それは自然災害であって〇藤ちゃんには何の責任もないよねぇ」
〇藤「そうなんですケドやっぱり怒りの矛先は担当者に向けられるんです」
私「それはかわいそうに酷いクレーマーなヤツとか
　　　自分の都合で、タイヤ届いたんだったらスグ交換しろとか
　　　　　平気で言ってくるのも居るからねぇ～」（それってオレだ？？）

結局私は、なんの手伝いもしないままササッとタイヤ交換完了～！
ん～イイねぇ～ヨ〇さんとタイヤは新しいのが・・・イイねぇ～！

走ってみた感想はというと・・・
偏平率が上がった為、地上高のクリアランスと目線が高くなった。
サイドウォールが固いはずだが今までよりゴツゴツ感が低減した。
さすが！アスペック㏈を生み出したヨコハマ製！走行音が静か！！
そしてなにより、コレで合法適合車検対応のぉ～
ディーラー出禁解除～～～～！！
となったが～財布も軽くなってしまった～～～～！！！（まぁいいか）