そうだ！俺は！！・・・乗りたいバイクがあったんだ～～～～！？

「あのぉ～唐突に思い出したようなんだけど～どんなバイク？」
「なんだと思う？」
「ハ～レ～とか？ドカとか？フフフッ！その体型じゃハ～レ～でしょぅ！」
「ブッブ～～～～！そんな成金親父が無理して乗っている外車じゃぁあ～りませ～ん！！」

「ちげぇ～のかょ！ハ～レ～乗りたがらねぇオッサンライダ～なんてありえねぇ～し！！」

ということで・・・私が乗りたかったバイクとは・・・ホンダカブプロ１１０！！
（って！もう勢いで落札してるし）

そんなホンダカブプロのお話し・・・
ホンダが造るカブプロ１１０はスーパーカブの流れをくむ
そのスーパーカブとは・・・約６０年まえから売られていて・・・
２０１７年に世界累計生産台数が１０億台を超えた世界一有名なバイク！
ナゼ？ソレほどまでに生産台数を伸ばしたのか！？

それはズバリ！低燃費と頑丈である！
発展途上国において安価で乗れる小排気量のカブ・・・

その積載できる重量は２００キロとも言われてる・・・

日常の足として・・・運搬する道具として・・・
これほど酷使されていてもユーザーの期待を裏切ることなく・・・
粛々とバイクとしての役目を果たしてる！
凄い！凄すぎる！！スーパーカブ！！
世界経済の底辺を支える国々の・・・発展を支えてきた乗り物！

そのスーパーなカブを更にプロ仕様としてリリースしてきたのがカブプロ１１０～！！
こ～んな素晴らしいバイクを乗らずして死ねるか！？
真のライダーとして君臨してきたこの私（スミマセン自画自賛）こそ！
同級生連中は終活している今こそ！！
是非！乗ってみたいのダァ～～～～！！！
ん～この写真イイね～！・・・一般受けのカッコなんか無視した
実用性重視のウインドゥシールドとナックルガード・・・
ソレにボディ同色合わせのリアに積まれたコンテナ！！・・・最高にカッコイイ！！
更に運転しているオジサンの・・・気持ちよさそうな表情！・・・イイね！！！

ということで・・・思い付きと勢いでダケで落札してしまった・・・
そんなカブプロ１１０とは・・・
スーパーカブの流れをくむ圧倒的な積載力と丈夫さを
兼ね備えた国内用（輸出してるなか？）の働くオッサンたちの相棒としてリリースされているノダ！

早朝の新聞配達で使われているのが・・・
ほとんどカブプロ（だと思う）！
知らない人はいないだろう！？

コレほどの新聞を積載して配達しているサマは・・・
見ていて圧巻！・・・
私が思う真のカッコよさとはこういうところ！・・・で！・・・
欲しくなった！！

タマタマ・・・いつものオクをみていたら・・・ん！？
１０年落カブプロ１１０のクセにオドメーターの距離が・・・
ほとんど走ってねぇな～？一周してんのか？
他の出品車は５～６万キロ逝っているのに・・・
ということで競る覚悟で十数万まで入札したが・・・
ソレほど競わず落札できた！

程なくして届いたカブプロ１１０・・・
説明文にもあった通りバッテリーはダメだがキックスタートで走行できる状態・・・
過去にカブは２台落札し所有してきたが・・・
ドレも不動車をレストアしてエンジンが掛かるようにしてきた・・・
ので・・・なんだか物足りない・・・まぁいいか！

年式的には１０年くらい前の・・・
型式的にいうとJA10型・・・
外装は年式相当にヤレてる・・・
その辺りをマズはレストアしましょう～