バンバンＲＶ９０のお話し・・・’７０ファニースタイル

１９７０年代・・・ミニバイクブームがありました。
高校生になるとメカ好き旅好き・・・あと・・・学校まで自転車では辛いような僻地に住む子・・・
あと～・・・苦学生や他の兄弟を養うが為、朝は新聞配達・・・と・・・まぁ
いろんな理由がありますが、原付バイクに乗るということが・・・
一回り大人になる・・・的な？
私は、当時小学生だったのですが・・・年上の近所の子たちが・・・そんなでした。
日本の４大メーカーからは個性的なミニバイクがリリースされていました。
ヤマハだと・・・
カフェレーサースタイルのＲＧや・・・
本格モトクロッサーのＭＲ・・・
そして、可愛い系だとミニトレやポッケ
カワサキは、大型に力を入れていましたが
可愛い系でＫＶ
ミニアメリカンのＡＶ・・・
ホンダからは、
歴史的名車のカブや・・・

私の大好きなモンキーＺ５０！
乗る暇がないくらい・・・
今は、仕事が忙しいのですが・・・
見ているだけでも楽しくなるミニバイク！！

・・・で！！・・・
実は、気になるもう１台のミニバイク・・・
スズキからリリースされていたバンバンＲＶ９０・・・
極太タイヤを履いたファニースタイルが超～カッコいい～！！
このバンバンシリーズは５０・７５・９０・１２５と、いろんな排気量がリリースされていた。
後にバンバン２００なんていうのが出たがコレは４サイクルエンジンを搭載した別物・・・
私的に、このRV90のスタイルが一番好き・・・

・・・で・・・コレも私的に・・・
先月の誕生日に・・・とうとう波平さんと同じ年になってしまった！！（５４歳）・・・
・・・セガレ達も成人したし・・・私なんて・・・もぅ・・・いつ死んでも良いような・・・
・・・いや！・・・
死ぬ前に！１度は所有したい！！・・・なぁ～んていつものオクで、気になるバンバンＲＶ９０を発見！！

「こんなクソみてぇなポンコツ！・・・ん！？・・・シートはＮＧだが・・・意外と綺麗？」

ソコソコ走っているが・・・まぁいいか・・・

鍵付き書類付きだそうだ・・・見てたら・・・

なぁ～んとなく・・・

欲しくなってポチポチ連打してたら・・・
私の心の中のレストア魂に・・・また・・・つい・・・うっかり火が着いてしまい・・・

終了時間ギリギリでの鍔迫り合いで・・・
その！心の中に灯した火が！炎となった頃～～～～～！！

うむ！！・・・って・・・アレ！？・・・・・・落札！？・・・
・・・ちょっと拍子抜けした。・・・思ったほど上がらずに予想を大幅に下回る金額での落札でした！

・・・よもやよもや・・・
波平さんと同級生だというのに・・・まぁ～たこんなもの買ってしまい・・・ふがいなし！？
だが！老いることも死ぬことも人間という儚い生き物の美しさだ・・・

オイオイ・・・モンキーの次はバンバンかぁ～？・・・そんなに所有して大丈夫かぁ～？

うむ！これも何かの縁！！・・・バンバン少年！！君も炎柱である私の継子になるとよい！！

俺は俺の責務を全うする！ 心を燃やせ！この煉獄が！走れるようにしてやる！！

モンキーＺ５０のお話し・・・座敷猿

７５０ライダーっていうマンガ・・・ありましたよねぇ・・・
連載していたのが７０年代だったので・・・世代的に私・・・チラッとしか読んでません・・・
確か・・・喫茶店のマスターがモンキーを大事にしていた・・・のだけ覚えてる。

ということで・・・タイヤが届きました。
近所の２輪車専門店では、とうとうコノサイズをリリースしなくなりました・・・ので
仕方なくネットで通販・・・でも災い転じて的な・・・２本買ったのですが送料を含めたって
結局、近所の２輪車専門店で以前買った時の１本分価格！・・・激安でした。

では、交換作業・・・マズはフロントから・・・
思い起こせば・・・４０年以上前・・・当時の私は小学生だった・・・

７５０ライダーを愛読しているような・・・近所のバイク好きなアンちゃんが・・・
コレと同じモンキーに乗っていて・・・軒先で友達とタイヤ交換をしていたのを思い出した・・・
「タイヤ外すときはコレが便利なんだょ」とカラの灯油のポリタンクにストンと乗せていた・・・
同じくらいの高さがあれば何でもいいと思ったが・・・
台に使うものが固いとブレーキペダルの関係で斜めになってしまう・・・
だが、カラのポリタンクだと適度に出っ張ったペダル部分がうまくへこんでくれるので良いそうだ。
ん～・・・確かにジャストフィット！！・・・
作業もはかどる！・・・シャフトをスポン！

ゴロンと外れた。
ブレーキ周りもついでにチェック・・・ん～・・・キタナイ・・・清掃～

外しついでに、以前買ったブレーキシューと交換・・・

ソレと・・・コレも外しついでにハブを塗装～・・・

乾くまで暫し休憩～・・・腹が減ったのでカップヤキソバ・・・

タイヤをサササッと組んで・・・

ハブの塗装も乾いたのでホイールに取付＆グリスアップ・・・

ハイ・・・フロント完成～

次！・・・リアタイヤ交換・・・

前のオーナーが付けたアルミホイール（？）・・・驚くほど軽い！！
穴がないので街道レーサー御用達のマークワンの様だ！

よく見ると、スプロケが・・・使い切っている！！
ここまですり減ったスプロケは見たことがないほど一触即発状態！

以前買ったモンキー部品色々セットを漁ってみると・・・
歯車的には状態の宜しい（？）スプロケ発見！！
外しついでに、コレも塗装して交換しましょう～

・・・で・・・リアのハブも塗装～

ブレーキシューは社外品だが純正よりも効きそう！？

ササッとリア周りも完成～

ん～・・・純正ブロックパターンはイイね～・・・私的に大好きなモンキーのスタイル！！

あの頃、遠マキに見ていた小学生が・・・

４０年以上の時を経て・・・
真似してモンキーのタイヤ交換しているなんて・・・
あの・・・アンちゃん（今ではお爺さんだな）は思いもよらないだろう・・・

と！いうことで！・・・出張先のマンションに連れてきました。

足（タイヤ）が綺麗になったので居室内展示ＯＫ～！！・・・まさに・・・座敷猿？

乗って楽しい！いじって楽しい！・・・そして見て楽しい～モンキーでした！！

モンキーZ50のお話し・・・波平さんと同い年のクソガキ

１９６７年生まれの私・・・今年で５４歳です。
同い年の有名人でいうと・・・
斉藤由貴さん・・・スケバン刑事出てたっけ？
東山紀之さん・・・あの年であの風貌羨ましい！
伊藤かずえさん・・・シーマのネ！
磯野波平さん・・・えっ！マジッすか？？

ということで・・・とうとう波平さんの歳になってしまったこの私・・・
でも！・・・ホンダＺ５０（モンキー４Ｌ）が走れるようになり・・・
行動や思考は、原付免許を取ったばかりのクソガキです。・・・
体重１００キロのデブがちっちぇえバイクに乗り・・・
ハタから見ると滑稽な姿ですが・・・
そんな事は、気にせず
プチツーリングしてます！！
ブゥィィィィ～～～～！！
ん～！！最高～！！

ちょっと休憩～
今日は、天気も良くツーリング日和・・・

例の、キャブレター組み上げ失敗の件も有り
走れない事を悩んでいましたので・・・
この日が来るのを、心待ちにしておりました。

平日の昼間・・・ダレもいないこんなところで休憩できるという贅沢な時間・・・

さて！走るとするか！！
ブゥィィィィ～～～～！！
国道を走ってみた。・・・
悉く追い抜かれるＺ５０・・・
でも良いんです！・・・
慣れるまで怖いケド・・・
道が良く整備されていて走り心地が良いデス！！

そんなＺ５０ですが・・・小さいが故の利点も有ります！
普段、絶対入って行かないところだってスイスイです。
また、休憩～

この上は、利根川を渡る上毛大橋・・・
高架橋の下は、こんな風になっていたんだ～

初めて見るものばかりで・・・
近所のプチツーリングが楽しいです。

無事、ガレージ（いや倉庫）到着～

あとは、このヘボタイヤを・・・

交換したいなぁ～

実年齢は、波平さんと同じ５４歳・・・だが！
行動や思考が１６歳の私・・・だが！
ハゲ頭は・・・波平さんと同じな・・・私でした～

残念～！！

モンキーZ50のお話し・・・マタマタ助けてください！オヤジさ～ん！

ナゼ？エンジンが吹け上がらないのか？
エイプレストアの時みたいなドジを踏まない様にガソリンは満タン状態・・・
点火系も問題ない・・・
キャブだってコレ以上綺麗にできないくらい仕上げた・・・と
自問自答で、うなだれている私・・・

なのに走れない・・・ココまで仕上げたのに・・・
コレじゃタダのオブジェ・・・あぁ～

コレ以上オレには何もできないょ・・・
燃えつきたよ、燃えつきた。まっ白にな・・・

「おいっ！ソコのドジ野郎！まぁ～たやってんのか！！
　　気になって、上から見てたゾ～・・・まぁ～ったく～相変わらずダメだなぁ～」

「あっ！オヤジさん・・・スミマセン・・・また助けてください・・・
　　　私のナニが悪いのでしょう？全く原因が分からないのデス！もぅダメです・・・」

「いいか！思い込みで慌てて組むな！原因は必ずある！」

「思い込み？慌てて組む？」・・・そういいえば～・・・
最初にキャブを開けたときに感じた違和感・・・
前に開けた人のヘボな組み方・・・

コレでもか！くらいきれいにしてからの・・・

組み上げの時・・・私は、速く走らせたくて・・・
なにも考えず、そのままの順番で組んでいる・・・

「そうょ・・・メインジェット・・・ひっくり返しょ・・・イメージしてごらんなさい・・・
　　油面に対してソレだと・・・上手く吸えない・・・でしょ」

メインジェット・・・油面・・・上手く吸えない・・・？？？

「そうか！」・・・覚醒した。・・・イヤ・・・付け直した。・・・そして・・・
恐る恐るエンジン始動・・・煽ってみる・・・
ブゥィィィィィ～～～～～ン！！
・・・えっ！？コレでOKじゃん！！
ちゃんとアクセルワークにキャブが・・・エンジン回転が・・・ちゃんとついてくる！！

ブゥィィィィィ～～～～～ン！！
イヤッホ～～～～～～～～ィ！！
直った～～～～～～～～～！！
気持ちよく吹け上がるようになったゼ～～～～～～～～～～ィ！！

ちっちぇ～ケド～～～～～！！
ダ～トだってドコだって走っちゃうゼ～～～～～～～～ィ！！

あっ・・・あまりに小さいから・・・反応しない？
でも楽しいゼ～～～～～ィ！！（原付乗ってコレ押したの何十年ぶり？）

もぅ～～～クルマが入って行けないような細道だって銀行だって何処でも行けて・・・
小さいからこそ・・・何だか楽しくて嬉しくて・・・
あぁ～こんな気持ち・・・初めて、原付乗って走った１６歳の時にタイムスリップした様だ！？

「ムフフッ・・・やれやれ・・・やっと・・・直ったっようだネ・・・おつかれちゃ～ん」

やったぜ！！・・・やりきったぜ！！
原因不明をリベンジしたぜ～～～～！！
バンザ～～～～～～～～～～イ！！！！

モンキーZ５０のお話し・・・今回特例で登録完了～

未だにエンジンが吹けない原因が不明のままですが・・・
世間は大型連休に入ってしまうので・・・

その前にナンバー登録だけはしておこうと思い・・・
必要書類を揃え・・・
市役所へ・・・

今回は、特例～・・・

いつもだったら・・・「わぁ～ぃ！コレで一般道を走れるゾ～！このままプチツ～リング～！！」

の・・・ハズが！！
まぁいいか・・・
そうしておかないと・・・仮に治ったとしてもナンバーが無くては走れないんだから・・・

ということで、前回からのトラブルシューティングの続き・・・
キャブクリーナー漬けにした真鍮素材・・・

ウヲ～汚れが取れて底に溜まっている！・・・ということは
前回、私がササッと綺麗にしたのは肝心の汚れが落ちていなかったということ・・・

反省～

これで良し！

本体もコリコリ・・・

コリコリ・・・コリコリ・・・ひたすら穴という穴を全部掘った！

掘ってはクリーナーでシュゥゥゥゥ～～～・・・また
掘ってはクリーナーでシュゥゥゥゥ～～～・・・の
繰り返しで・・・手が！・・・凍傷？

今現在この世に、コレほど完璧なモンキーノーマルキャブは無いだろう～（盛りすぎた）

油面も確認して車体に取り付け・・・
次の作業～
車体を寝かせて・・・

シフトペダルを外し・・・
ココを開けます。
プラスネジをナメやすいので規格に有ったドライバーを使いましょう～

中には、点火用コンタクトポイントが有ります。
CDIとか無い時代のアナログな点火方式・・・
接点部分をシコシコ磨いた後、調整～・・・

既定のクリアランスが０，３ｍｍ・・・
ゲージがドコかへいってしまい急遽、昭和のにわか整備士がやっていた裏技・・・
官製はがきが、丁度同じ厚さなのでソレを使って測ります。・・・ん～・・・何だか楽しくなってきた！！

イイね～・・・なぁ～んか・・・整備してるって感じ～・・・

一応、楽しいポイント整備をしたが・・・接点部分もクリアランスも正常だった！

あぁ～ココが原因ではないナ～・・・なぁ～んてヒトリゴトを言いながらキ～ック！
ブロロロロロ～～～～ン！？
ブスブスブス～～～～～ン？？？
一体何が悪いんだ～～～～～～！！！
何故！？こんなチンチクリンのバイクを～～～～～！！
このオレサマが～～～～～直せないんだ～～～～～！！

排気量なんて２２倍も有るバイクを～～～レストア出来たこのオレが～～～～～！！！！！

あぁ～～～～～～～～～～～～！！
症状は、以前と全く同じ！！
な～～～～～んにも変わっていない・・・
全～～～～～～然吹け上がらない・・・・
あぁ～もぅ～ダメだ～～～～～～～と・・・落胆している私でした。