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闇鉄究極ステージ訪問

2024-12-27 | 撮り鉄
本日のステージ。いや、このライティングは「ステージ」と呼んでいいだろう。
練馬から反対側ホームへの1回乗り換えで新横浜まで行けるようになっていただなんて1時間前まで知らなかったです。


着弾直後に現れたのはなんとHikarie号。お前、こんな所も走ってるのか!


Saitama Railwayだとぅ? 南北線直通の第3セクターだと今知った。
パッとしない車輛かと思いましたが、この後 下り電車にエンカウントすることで
実は趣あるハロゲンヘッドライトを持つイカしたヤツと判明。


5050系4000番台っていうのですかこれは(Wiki先生がそう言う)。なんじゃそれ、4000系じゃダメなんか。
300mmでホーム先端から少し下がるとこんなフレーミングになります。そんな距離感なので
70-200mmF2.8でも良いものが撮れると思う。


相鉄21000系。何回か地下で遭遇するも、西武チョコ電以上の隠密塗色のため地下での撮影は無理と感じていたカタブツです。
しかし、しかしですよ!
こんな"爆光テールランプ"を装備しているなんて知らんかった。リアフォグかよ(誉め言葉)。
テールランプが側壁を赤く染め、濃紺の車体がトンネル照明を反射して映えるバエル!
このトンネルは21000系を際立たせるためのセッティングかと思わせるほど。カコいい!
ここ以上にカッコよく撮れるお立ち台はあるのだろうか。この感覚はよみうりランドの先でロマンスカーを撮った時以来だなぁ。

ロマンスカー編はこちら。

CAPA8月号 SIGMAライトバズーカ記事の写真を撮りたいっ! - Pacompass

SIGMAライトバズーカの実写レポートで、ロマンスカーGSEを私の大好物「クネクネ&俯瞰ポイント」で捉えた作例がありました。それをキャプチャしてGoogle画像検索し、それっ...

goo blog

 


21000系のフロントはヘッドライトの明度と濃紺塗色のコントラストが激しすぎてあっちを立てればこちらが立たずのジレンマに陥ります。
RAW現像でもできることは少ないので、被写体ブレの許容限界を探ってSSとISOを探る作業が面倒くさおもしろい。


埼玉高速鉄道2000系のハロゲンライト、なんだこの色温度は。暖色に振り過ぎでない?薪ストーブみたいになってるぞ、エモい。


ホーム下にもあの3連ランプが。信号灯にしては明滅頻度が高すぎだし、上りと下りで色が違うのも解せぬ(ググらない自由を行使)。


いいよ、いい。

α7RV FE300


カプセル怪獣ウィンダム捕撮

2024-12-25 | 撮り鉄
実物を見たらやっぱりウィンダムだった。


ウィンダムと言えばカプセル怪獣なのだが、TOYOTAがV6・3リッターでウィンダムを出し、ガンダムSEEDで
絶妙にカッコ悪いウィンダムが登場し今に至る。
この車輛は車番プレートが赤いけど何か意味があるのかな?




結構な勾配を下ってくるのでロービームにして頂いたとはいえ入射光がキツい。
10メートル間隔ぐらいでオレンジ光が前面を照らすのですが、その色味の影響で"ウィンダム感"が喪われてしまう。

α7RV FE300+1.4TC

E8系に会いに行ってアナ雪ラッピングにエンカウントしてE7系で落ち着いたハナシ。

2024-12-24 | 撮り鉄
「ヘッドライトの位置はそこじゃない」と何度見ても脳が違和感を訴えるデザイン。
しかし怖いもの見たさでE8系に会いに行く。JR東日本の策略か(違

結局E8系は"はやぶさ"と連結された17両編成ばかりで、東京駅ではどうにも撮りづらかったです。
300mmしか持っていってない(論外。


途中で撮り鉄さん達が湧き出したので、「このパターンは何かある」。アナ雪(Disney SEA)ラッピングのご到着でした。


車掌さんのカバンに飛びつくオラフ。





E8が撮れなかったのでE7系でキメっ!


東横線で見たこのタイプのモニター、やはり良い。

E7系 α7RV+FE300、その他 iPhone12


おかげたまで撮れました。

2024-12-15 | 撮り鉄
昨晩江古田で上りを撮れなかったので今日も行ってみました。
下りとギリギリ被らず捕撮。


今日は満月でした。気が付くのが遅くてだいぶ高度が上がってしまった・・。


おかげたまの次はハチワレでしたのでこれを撮って帰宅。

OM-1 MZD75-300 Lightroom
やっぱりサンニッパの後でMZD75-300はさすがに役者が違いすぎるか…

おかげたまで45周年号(を撮りたかった回)

2024-12-15 | 撮り鉄
夕食当番の職責を果たした後、西武鉄道アプリを開くと初見の"アイコン"が走っているではありませんか!
豊島園線運用に入っているので江古田で上りを撮りたい!
というわけで食後の運動を兼ねて江古田に着弾。

いや、江古田到着時には池袋まで上がった"当該"が西武球場前行きに転生したのに気付いたのですけどね…

とりま、豊島園線から別の"黄色"が上がってくるので撮ります。
横アングルで撮りたかったのですが、下り電車がきて踏切が鳴ってしまいました。うーん、とことんツイてない!


はい、下ってきた当該を捕撮。
江古田の下りは電車単体だと絵になりにくいですが、ホームに女神が降り立ってくださいました。

この後の快速で追いかけて西所沢で捕えようかとも思ったのですが、忘年会シーズンで電車内が激混み&騒がしかったのでやめました。

α7RV FE300