本日のお仕事中の出来事。
埼玉県唯一の村である「東秩父村」で一仕事の後。
お次は「ときがわ町」方面へ向かうのだが「小川町」経由のルートはなんとなく遠回りになる気がする。
と言う屁理屈を付け、ショートカットする為という名目で林道ルートを選択。
・・・が、通るつもりだった荻平笠山線は、ありゃ! 通行止。
この少し先でゲート閉鎖になっていた。ま、林道情報は見ていなかったからねぇ。
結局、定峰峠までぐるっと迂回する羽目になり、ショートカットの目論みは大失敗。
奥武蔵グリーンラインをうねうねと東進し、やがて刈場坂峠に。
眼下には本来、行きたかった地域のパノラマが。
更に進んで分岐の梅本線を下って、「越生町」へ出る事に。
まぁ、こうなったら、以降は大幅に予定を変更するまでである。
融通の利く商売に感謝しつつ、定時前には無事帰社していたのであった。
昨日の仕事中・・・
トイレ休憩にと、某ホームセンターに寄った時の事。
コトを済ませて車に戻り、ホッと一息ついていたら、
すたすたと歩いてきたノラ公が、突然エンジンフードに。
こちらがじっと眺めても臆することなく、
ここに居るのが当然とばかりに、
暫くの間居座っていたのでありました。
うーむ、フードが温かかったからなのかな?
・・・やけに人慣れした奴でした。
もしかしてこいつはさくら耳かな・・・地域猫なのかもね。
ライズが復活したところで、まずは近場で足慣らしに。
名無村林道の入り口の橋の上から。
まだ、色付きは少ないかな。
いくらか整地されているのかなと
思っていたのだが、
中盤辺りにはかなり深めな洗い掘りがあり、
結構な神経を使いつつも、何とかいつもの標識の地点に。
崖崩れ等は余り見受けられなかった。
倒木も、通過できる幅の分だけは切り取られていたのが有難い。感謝。
登るに従い、少しづつ紅葉が。
完抜後、御荷鉾林道本線に合流し、
最高な陽気の中、フラットに近いダートを快走する。
管理棟の前の広場は、既に二輪・四輪とも賑わっていた。
12/1からは冬季閉鎖だからね。
やはり、通行量は多いので今日はのんびりと走る事に。
尾根の広場が空いていたので、ここで昼食がてらに小休止。
リアのハッチを開けて、景色を眺めながら座り込んでいれば風は気にならない。
食後は、七久保橋倉林道との分岐まで走って、Uターン。
1箇所、深くえぐれた場所が有り、
お蔭で、数少ない見晴らし場所になっていた。
途中の舗装路地点辺りが、一番色付いているかな。
二子山の崩落地点はどうなっているだろう・・・。
東御荷鉾林道に入る。
最初に若干の崩落跡が有るが、この辺りはまだ大丈夫。
次第に洗い掘りが出現し、減速を強いられるが何とか通過。
県道176号への分岐点。
そちらは舗装路なのだが、雑草が結構茂っている様なのでパス。
そのまま下ると途中で、広範囲に伐採された地点が現われた。
ここも下の集落が見下ろせるほどに視界が広がっていた。
今日はそのまま帰路を辿り、埃にまみれたライズを手洗いしてやって、無事終了となった。
6/3にライズの雹害修理を依頼した後、延々待ち続け昨日ようやく連絡が。
代車が来たと言うので、本日やっと預ける事が出来た。
直って戻って来るまでには相当の時間が掛かりそう。
まぁ、代車の費用は保険で１か月分対応出来るとの事なので、
ここはじっくりと構えて待つ以外無いかな。
喫煙車を借りてねと頼んでおいたら、用意されていたのはこれ。
ハイブリッド車は初めてだなぁ。
それにしても、レンタカーステッカーが目立つ事よ。
