左にハンドルを切って段差を乗り越える際に発する異音「コトッ」に対する
3月の〇〇ダイハツ本社工場での修理見積もりは下の通りでした。
（合計10,973円）
小1時間待たされた挙句、フロントマンがはっきりと言い切りましたので
何の疑いも持たずにその後ネットで社外新品を全て込み2700円で購入して
自分で交換したものの、残念ながらその異音が解消することはありませんでした。
少し遅れて、"オイル漏れ"を起こしていたアブソーバー交換のため
左フロントストラットも中古（僅か９千円弱）で交換する予定でしたので
もしかしたら、の思いもかすかにあったのですが、結局は
この「コトッ」音が消えることはなかったのです。
そこで同じディーラーの近くの営業所に出向き
再度修理見積もりを依頼した結果がこの見積もりです。
（細かな部品も含めると合計29,592円）
1回目の見積もりに従って修理をしても異音が消えなかった場合
このディーラーがどんな言い訳をするのか、もちろん聞くことは出来ませんでしたが
私のフロントマン時代の経験からすると「残念ながらタイロッドだけでなく
ロアアームのボールジョイントもダメでした」と追加作業を求めて来たはずです。
こうしたケースは決して少なくはなく、要は修理診断の過ちであった可能性が
極めて高いのですが、それを認めることはまずないでしょう。
（もちろん断言は出来ませんが・・・）
どちらも「車検に通らない重要な故障です」と脅迫もされ
結果として2つの合計の4万円超を負担する羽目になっていたに違いありません
（続く）
