安さが魅力の高速バス。だが,席は狭く窮屈なのが難点.......。
福岡市と鹿児島市を約6時間で結ぶ高速バス「桜島号」。この高速バスの運転手さんの,「みんな一斉にリクライニングを倒しましょう」という呼びかけが,ツイッターで“これホント良いですよね” “粋な計らいですね” “なるほどー名案です“などと,絶賛され話題を呼んでいる。
◆ツイッターで絶賛の運転手さんのアナウンス
「夜行バスは割とよく乗るのだが,今日の運転手さんちょっと変わってるぞ。『夜行バスなので皆さん寝るんですけど,後ろの方が気になってリクライニング倒せないってことあるんですよね。せっかくだから後腐れないように今一斉に倒しましょうか,はいドーン』。新しいし,ありがたい」
この“機転の利いたアナウンス”の主は,桜島号の運行会社の一つである「いわさきコーポレーション」(鹿児島市)の運転手・Mさん(39)とのこと。
「後席の方に気遣ってリクライニングを使わず6時間,窮屈な姿勢で仮眠されるお客さんもいらっしゃった」のが,普段から気になっていたという。このアナウンスは,会社の運行マニュアルに書かれているわけではないが,「お客様の立場に立ち,人間味ある行動」を心がけた結果とのこと。
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・グレードアップシートバスのガイド/予約ページ
http://travel.rakuten.co.jp/bus/special/gradeup/
・高速バス予約ガイド
http://travel.rakuten.co.jp/bus/guide/
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★高速バス路線一覧: 鹿児島県(鹿児島・鹿児島空港)発着の高速バス★
★高速バス便一覧: 鹿児島方面⇒福岡・小倉方面の高速バス★
>>>西鉄】高速バス福岡~熊本線「ひのくに号」深夜便
・深夜便の運行区間は,西鉄天神バスセンターー熊本交通センター。
・これまで,福岡発熊本行きの最終便は23時40分発でしたが,深夜便は24時20分発。
・運行日は金・土・目視と祝前日で、運賃は大人片道4,120円で通常の2倍。
・深夜運行使は時間指定制(要予約)だが,座席に空きがある場合は予約が無くても乗車できる。
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>>>高速バス 福岡-熊本1日108往復運行
西日本鉄道(福岡市)と九州産交バス(熊本市)が共同運行する福岡-熊本の高速バスは,1日108往復している。ラッシュ時は5-10分間隔で運行している。
九州新幹線全通に伴う在来線特急廃止で,熊本市東部や合志市などの乗降客が増加。バスの料金(片道2060円)が新幹線(同4999円)より割安なことも人気の要因となっている。なお,福岡-熊本線の利用者は年間約120万人である。
西鉄バスの“福岡-冨士山便”
九州エリアでは,昨年8月から運行開始の西鉄バスの 福岡-富士山便 http://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/14_050.pdf が人気という。
西鉄バスによると人気の理由は,「九州から富士山に行くとなると,どうしても交通が不便ある。飛行機でも新幹線でも,最寄りの空港や駅から結局,バスに 乗らないといけない。自家用車で行っても,登山後の帰りの長距離運転が不安…などの理由から高速バスを選択されるお客が多い」ということである。
<運賃・運行経路>
【運行会社】西日本鉄道,富士急行バス【運行使数】1日1往復
【走行キロ】約1,065キロ
【運行経路】博多パスターミナル,~ 西鉄天神バスセンタ ~(九州道)~高速千代ニュータウン~砂津~小倉駅前~(九州道・中国道・山陽 道)~東静岡駅~東名冨士~沼津駅北口~御殿場駅~冨士急ハノランドパスタミナル~河口湖駅~富士山駅 ※河口湖駅,富士山駅の停留所から,富士山五合 目行きの登山バスが運行されている。
【所要時間】博多パスターミナル~富士山駅間 14時間50分
>>>福岡・北九州 ~ 東京(新宿) (はかた号) 夜行
出典:西鉄HP http://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/14_110.pdf
出典:西鉄HP http://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/14_110.pdf
予 約 :座席指定制 (要予約)
運行本数 :1日1往復
所要時間:上り14時間25分 下り14時間20分 福岡(天神)~新宿駅西口
予約開始日: 乗車日の一ヶ月前から予約できる
・グレードアップシートバスのガイド/予約ページ
http://travel.rakuten.co.jp/bus/special/gradeup/
・高速バス予約ガイド
http://travel.rakuten.co.jp/bus/guide/