三菱重工業長崎造船所 －造船３社と提携 新型船開発，装備品共通化－

　三菱重工は、欧州から受注した大型クルーズ船建造での2500億円超の損失が発生したが，既に大型客船事業からの撤退を決定。商船事業についても2018年度をめどに分社化する方針である。今年6月の事業戦略説明会では，慢性的な赤字が続いていた商船事業について，2018年3月期に黒字化する見通しを示している。

◆三菱重工　造船２社と提携　新型船開発，装備品共通化図る

　今年3月，三菱重工業は商船事業で，今治造船（愛媛県今治市），名村造船所（大阪市）の2社と、新型船の設計・建造や新しい環境技術の開発などの提携で基本合意した。新技術の開発や生産面で連携し、収益力の強化を進める。

　三菱重工によると，大島造船所（長崎県西海市）とも同じ内容で合意する見込み。互いの強みを生かして開発力強化やコスト削減を図るため、昨夏から各社と協議を進めていた。具体的な提携内容をさらに詰めた上で，夏までにそれぞれと契約を結ぶ。

　基本合意は，三菱重工が強みとする設計・開発、環境技術対策を担い、造船専業の各社が低コストで製造するなどの相互補完が柱。船舶の装備品の共通化なども想定している。三菱重工は「エンジニアリング力を中核に，この新たな提携を通じて事業競争力を強化したい」としている。

◆三菱重工長崎造船所が商船分野で大島造船と提携

 　三菱重工業は6月14日，大島造船所（長崎県西海市）と、新型船の開発など商船分野での提携で基本合意したと発表した。　基本合意は，それぞれが強みとする分野を生かし，新技術の開発や共同建造，部品の共通化などが柱になる。 ３月に提携した今治造船（愛媛県今治市），名村造船所（大阪市）と同様，具体的な事業については今後，個別に契約する見込み。

　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・・・　　関連情報　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

●川重が国内商船事業縮小　造船業界、再編加速

　川崎重工業は3月31日，不振が続く商船事業について，国内の事業規模を約３割縮小する方針を発表した。国内は坂出工場に集約し，中国にある合弁会社での建造を強化する。

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