今日は、夜も元気にゃ...。
５０号線が結構混んでいて、筑波サーキットまで２時間掛かっちゃったよ。
道の駅思い川手前から、腰痛ピークホールド。
腰浮かしたりシートに空気入れたりしたけど、全く改善されへんかったわ。
到着後早目のお昼で、即痛み止めを服用。
お昼過ぎには、薬が効いて絶好調...？
Ｙ枠走り終えてＴ枠の走り見るんに歩き回ってたら、脹脛が張ってきて１７時近くにはちょっと前屈みでないと辛うなってきたわ。
１７時に解散で、筑波サーキット撤収。
佐野のＩＣからは、腰が抜けそうになってきたわ。
痛みはそれ程ではなくって、フニュ～って凄い気持ち悪かった。
帰りは小山での渋滞もあり、２時間１０分で自宅に到着。
夕食食べてお風呂入って、現在は辛抱できる腰の痛みと、左足首から先の痺れだけやね。
食後に痛み止めは飲んでるけど、前回の運転リハビリよりはええ感じやわ。
次の運転リハビリも、ごっつう頑張るぞぉ～...！
本日は、５台の参加。
ファミリー走行枠は、エキシージだけやけどね...。
水曜日なんやけど、Ｙ-１枠結構な混みようやったよぉ。
色々ありまして、今日も撃沈ですわ...。
３１周目になってるけど前回の残りが１８周あるんで、今日の１３周目がベストや。
６周走ったとこで赤旗中断、そのあと８周走ったとこでチェッカーですわ。
１３～１５周は１１秒台でこれから詰めていこうとしたら終わりで、たったの１５周で特別運転リハビリ終了。
今日は白ポルシェさんのデータをもとに、タイヤ空気圧設定しましたよ。
Ｆ１.６－Ｒ１.６(冷間)→走行後Ｆ２.２－Ｒ２.２(温間)
走り出したら３０分停まらない小生としては、後半にピッタリの空気圧でしたわ。
今回のようなことがあるから、前半からガンガンいけるように高めで調整の方がええかなぁ...？
でも、一度ピットに戻っての調整は面倒臭いから、ちょっと微妙だよね。
３月にニューテックの７０Ｗ－９５のミッションオイルに替えたけど、今日も３速ギヤ鳴りさしちゃったよ。
シフトダウンのときはＯＫなんやけど、ヘアピンの立ち上がりでシフトアップする時に引っかかるんよね。
元々新車当時から渋かったんやけど、シンクロでも痛めちゃったかな...？