GWももう終わりですね。
ポストカード特集も最後です。
万田坑は荒尾市に申請すると見学可能な産業廃墟で、
特に当時の施設が数多く残っているので、
見応えがあります。
竪坑櫓や煉瓦造りの捲座、共同浴場や安全灯室、
さらには炭車の軌道やケージ、埋められていない竪坑など、
垂涎の遺構群です。
熊本へお出かけの際は是非ご覧になることをお勧めします。
GWももう終わりですね。
ポストカード特集も最後です。
万田坑は荒尾市に申請すると見学可能な産業廃墟で、
特に当時の施設が数多く残っているので、
見応えがあります。
竪坑櫓や煉瓦造りの捲座、共同浴場や安全灯室、
さらには炭車の軌道やケージ、埋められていない竪坑など、
垂涎の遺構群です。
熊本へお出かけの際は是非ご覧になることをお勧めします。
大きな鋼の歯車、でっかい軸受け
対照的な小ささの油壺
銅色に光ってアクセントを添えていたであろうオイルライン
ん～、近場だと直ぐ行くのに・・・
以外でした。
GG-1さんがこういったハードめのものもお好きとは！
blogを拝見する限り、すごく柔らかいので。
九州はちょっと遠いですね。
しかもだいぶはずれなので・・・
ＳＬを原点とする鉄道好きなのも同様の理由かも・・・
煉瓦のようになりたいっす
（蒟蒻煉瓦）
PS,
LX-1で撮った写真でブログ更新しました。
自分らしさを作品にするということは、
いがいと難しい問題なのかもしれませんね。
「煉瓦のようになりたいっす（蒟蒻煉瓦）」
まじっすかぁ～！？（笑
煉瓦のように固くみえながら、
蒟蒻のような柔らかさを持った・・・
のように思ったんですが、
あれっ、全然違いますか（汗
結構メトロポリスの世界かもですね！
大きな歯車が、大きな音をたてて重く回転する図は、
それだけでそそられるモノがありますね！
当時も申請すれば内部を見られたのでしょうか。
外観のみ見て帰ってきたのが今思えば残念です。
GWに北海道を旅し住友赤平炭鉱の立坑櫓の内部の見学会に参加しました。
ブログ・HPなどでレポートする予定です。
2000年の頃もたぶん申請すれば見学できたんではないかと思います。
でも万田坑は外観だけでも見応えがありますね。
GWには赤平をご覧になられたそうで。
赤平は凄いですね！
まだ施設内の軌道とか残ってるんでしょうか。
赤平のリポート、楽しみにしています。