FIAT500にダストの少ないブレーキパッド＆プチ整形！？

　本日は、FIAT500にホイールを汚し難いブレーキパッドのお取り付けです。輸入車はブレーキダストが酷く、少し乗っただけでもホイールが汚れます。FIAT500も汚れます。
そこで、ホイールを汚し難いブレーキパッドのお取り付けです。これで洗車も楽になる事でしょう。あのボディカバーもブレーキダストで汚すことなく使えますね。

　そして、バンパーを外しての作業はヘッドライトの加工です。ヘッドライトといえば、人間で言えば「目」に相当する部分ですから、さながらプチ整形といったところでしょうか見る人が見れば、何をしているか一目瞭然ですが、完成までもう少しです。完成後に詳しくお伝えしたいと思います。←もう少し引っ張らせて下さい…

JETTA 2.0TにREVOインストール

　本日は、JETTA 2.0TにREVOをインストールです。以前、当店でOHLINSをお取り付けさせて頂いたお客様です。足回りの次はECUチューニングですね。足回りがしっかりすると「もう少しパワーがあっても…」と思ってしまいますよね
お次はブレーキのパフォーマンスアップでしょうか？当店の定番メニューですね。

　さて、REVOはご存知かと思いますが、5時間のトライアルソフトが存在します。これは￥５，２５０－で5時間だけですが、REVOによるパフォーマンスアップした状態を体験出来ます。実際にREVOを体験してみて、その上で本インストールするか否か判断出来ます。もちろん、本インストールの際には、トライアルの代金はキャッシュバックですので安心ですね。

　「ECUチューニングに興味はあるけど…」という方も是非御相談下さい。また、ECUチューニングだけではなく、ハード面も考慮したいという方も御相談下さい。もちろん、トライアルだけでも全然OKですよ～。

この車は何でしょう？パート２

　本日は、偶然にもバンパーを外しての作業が連続しております。まずは左上の写真ですが、最近はかなりの頻度でお預かりしているFIAT500です。今回は何をしているのでしょうか？完成後に乞うご期待。遂に日本でもFIAT500が販売開始されましたね。しかし、この５００は１．４Lの左H、６MTです。まだまだレアな車ですね。

　そして、右上の写真ですが、バリバリの新車です。本日納車されたばかりでお預かりです。HIDとセキュリティをお取り付けです。慎重に作業させて頂きます。

さて、この車何だか分かります？？

ヒントは、下半分の2枚の写真です。前後ホイールが「ハミホイ」してます。上記のように、新車なので純正ホイールなのにです。その「ハミホイ」でも検査をクリアするように純正で前後にちょっとしたフェンダーアーチ？が装着されていました。
この純正フェンダーアーチは、同じ車種で非装着のオーナーの方には、嬉しいパーツではないでしょうか？このフェンダーアーチがあればツライチホイールも装着できるかも？？ですね。←あくまで想像の範囲ですが…
こちらも作業終了後を乞うご期待です。リアスポイラーも格好良いですよ～。

Speedline Acropolis にPIRELLI P7

　本日は、ホイール大蔵ざらえのSpeedline AcropolisにPIRELLI P7を組み合わせ、6N POLOに装着です。当店在庫品のホイールで1本はディスプレイしていたホイールですが、全て新品ホイールなのに「特価販売」が大蔵ざらえです。
装着出来るサイズがあれば、かなりお買い得ですよ。詳しくは、当店HPのTOPページからセール情報をご覧下さいませ。

　そして、ちょっと前ですが、Audiレザー/クローム　キーホルダーが入荷しております。海外純正アクセサリーです。レザーのカラーを赤と黒の2種類から選べるのですが、内装のアクセントカラーに赤を取り入れているオーナー様なら赤レザーのキーホルダーは如何でしょうか？もちろん、黒も間違いなく格好良いです。価格は￥２，９００－です。

ＯＳＩＲカーボンリップ ＆ ３Ｃ ＰＡＳＳＡＴのペダルセット

　本日は、ＧＯＬＦ５　Ｒ３２にＯＳＩＲカーボンリップスポイラーのお取り付けです。バンパー下部に３ｍｍ位の穴を６箇所開けてタッピングビスで取付です。 Ｒ３２オーナーの方にはオススメです。これＧｏｏｄです。
また、ＧＴＩにも取付可能なようです。ストラーダ様ブログをご覧下さいませ。

　そして、その後３Ｃ　ＰＡＳＳＡＴのペダルをグレードアップ。上級車種のＰＡＳＳＡＴですが、何故かペダルが寂しいです。足元のオシャレでＧＯＬＦ５　ＧＴＩの純正ペダルを移植しました。フットレストはＣＯＸ社製です。ドアを開けた時にも良い感じです。これもオススメですよ。

AUTO GLYM実証実験？

　なんて大層なものではございませんが、オートグリム アロイ・ホイール・シールなるスプレー式ホイールコーティング剤をこのホイールに吹き付けたのが昨年12月。　メカHが奇麗に洗った後でした。
　
　それから約四ヶ月、夏タイヤに交換したのですが、ブレーキダストで結構汚れていました。
　いつもならホイールクリーナーかけて暫くしてからブラシでゴシゴシというところ。
　
　ところが。
　
　普通の車用洗剤つけたブラシで（小さいところはスポンジで）サッサと洗うだけでこの写真の状態に。
　リム裏も奇麗なもの。
　
　天気の良い日にホイールをきれいに洗ったら是非これをオススメします。　数ヶ月後に快感が...!?

auto motor und sport

　電話番おやじに負けじと、本日２回目の更新です（笑）まぁ、たまたまですよ。
本日、郵便受けにはauto motor und sportが。NeverLandは定期購読しています。
３月２７日号にはＧＯＬＦ６？ですか？？次期ＧＴＩ？？？もちらっと。
付録の腕時計小冊子にはＪｉｍ　ｃｌａｒｋが。社長Ｙは、小島よしお似だと…
Ｌｏｔｕｓのドライビング中はＢｒｅｉｔｌｉｎｇ。へぇ～。
詳しい記事が気になる方は、ご来店下されば読めますよ～。Ｊｉｍ　ｃｌａｒｋが本当に似てるかもチェック出来ますよ（笑）もちろん、読むだけでも結構です。

OHLINS Audi A3 車高調整＋減衰力調整

　本日は、Ａｕｄｉ　Ａ３（８Ｐ）にOHLINSのお取り付けです。こちらのオーナー様は以前からeibachの車高調整をご使用でした。「減衰力を調整出切れば…」とのリクエストにOHLINS車高調整＋減衰力調整を特注です。そして、出来上がってきました。スプリング等再使用可能パーツは流用です。これで、回転質量の変化（タイヤ＆ホイールの変更）、使用速度域での適正化も任意に調整出来ますね。足回りは奥深いです。お客様のご希望が叶えられるようお手伝いです。
OHLINS　フロント特注品　リヤＤＦＶ量産品の組み合わせで１台分￥２２０，５００－（税込）です。※取付工賃別途

MB用セールホイール

　先日Ateのパワーディスク交換に続いてメルセデス・ベンツ純正ホイールでインチアップしたのは実は電話番おやじのW202です。
　
　スタッドレス＋鉄板ホイールから夏用セットに変えるのに、以前から当店でセールとしていた出ていた純正ホイールで16インチ化＋PIRELLI P7にしました。
　このホイール定価一本33,600円を四本で50,400円です。　中国製ですがれっきとしたMB純正。
　装着してみるとポリッシュでもなくマットでもない微妙な表面加工が思ったよりいい感じで、手前味噌ながらなかなか良い買い物だったと。
　これでAteのエキセントリックグルーブもちゃんと見えるようになりましたし。
　
　こんな掘り出し物ホイールをまだまだご用意しています。　写真が各ホイール一枚限りなのでわかりにくいかもしれませんが、一度再点検をしてみてください。

本日のVWネタ

　番頭Fが復帰したのに伴って出番がめっきり減った電話番おやじでございます。
　
　ということで本日はがんばって二回アップ。

　先日のステンレスへアライン仕上げに続いてリアルカーボンのCOX製Golf5 GTI/R32用メーターパネル入荷しました。　ステンレスとはまた違った雰囲気でさらにこの価格はなかなかのものです。
　
　そしてAUTOSTRADA SPREAD G7をPassat W8用に組み付け完了。
　いつ見ても凛々しいホイールです。
　こちらは18-8Jですが、7.5JとPIRELLI ROSSOとの組み合わせもまだワンセットあります。

BMW3シリーズツーリングにARQRAY

　本日は、BMW３シリーズ　ツーリングにARQRAYマフラーのお取り付けです。
BMWのマフラー交換は、VW、Audiに比べそれほど頻繁にはありませんが、久しぶりにいつもとは違う車の作業も良いものですね。なんだか新鮮です。完成後のフィッティングは完璧ですね。VW、Audiと違い、リアマフラーが差し込みではなく、フランジタイプですので、自ずとマフラーのセンターが出ます。ボディラインに沿ったテールのフィニッシュもカッコ良しです。

　そして、その後はGOLF5　GTIにEDTION３０シフトノブ＆サイドブレーキスリーブ、OSIRカーボントリム等お取り付け、冬タイヤから夏タイヤへの交換等「春支度」です。
EDITION３０シフトノブはあの「ゴルフボール」形状です。そして、レッドステッチ。また、OSIRのカーボントリムも凝った作りで格好良いですね。普段、運転する時も目に入る部分ですから、雰囲気が変わって内装も「春支度」といった感じでしょうか？
皆様はお車の「春支度」はもうお済みですか？まだでしたら、御相談下さい。タイヤ交換、オイル交換はもちろん内、外装や機能部品等の「春支度」のご提案もさせて頂きますよ。

色んな事が新しく始まる

　本日は、GOLF4 R32にTAROXパッド＆ローターのお取り付けです。数年前からイタリアTAROX社にリクエストしていましたパッド＆ローターがようやく揃いました。
標準ローター９Kgに対し、TAROXローターは１０．５Kgでした。 TAROXの熱処理具合は如何でしょうか？早くもインプレッションが楽しみです。
パッドだけでも「良く効く」と好評なので、ローターとのセットであれば、素晴らしいブレーキングが体験出来ると思います。当然ですが、ホイールはすぐに真っ黒になると思いますが…写真を見て頂いて凛々しさが伝わりますでしょうか？何とも「男前」です。
フロントローター￥１６２，７５０－（２枚税込）フロントパッド￥３４，６５０－（税込）です。 　

　そして、タイトルにもあるように、新年度が始まり色々な事が新しく始まっています。
＜その１＞
　カフェ　バウハウス　平尾奥様が４月７日（月）より再開OPENです。営業時間は１１：３０～１５：３０、定休日は毎週水、木曜日　※第４週のみ火、水曜日　お問い合わせは電話０５５１－２０－５２５３です 。
奥様のパスタは以前からプロフェッショナルです。みなさまお誘い合わせの上、宜しくお願い致します。

＜その２＞
　当店メカニックHは今月より「店長」でスタートです。もうメカニックはしません（嘘）
思えば１年前、東京から突然嫁を連れて引越して来て「宜しくお願いします」って…
春夏秋冬が過ぎ、本日でちょうど丸１年です。まだまだ居座ります。お世話になった皆様、まだお会いしていない皆様、今後とも宜しくお願い致します。

＜その３＞
　去年出産の為、休職中だった女番頭Fが既に復活しております。まだ保育所への送り迎えですが…皆様、宜しくお願い致します。

Audi A4(8E)2.0NAにSuperSprintマフラー

　本日は、SuperSprintマフラーのお取り付けです。左１本出口のマフラーから、２本出口のSuperSprintマフラーに交換です。入荷まで２ヶ月ほど時間が掛かりましたが、本日装着です。
ジャストフィットの取り付け仕上がりは、１本出口を２本出口用にバンパー開口部の右半分をカットして仕上げました。お客様もご満足かと思います。ボディカットの極意をちょっとだけ習得した？！Hでした。
出口経８０ｍｍ２本出しオールステンレスマフラー￥１０８，１５０－（税込）です。※取付、バンパー加工代別途

トトロのシッポにSuperSprint

「全然トトロに似てると思わない」と非難を店内で受けている命名主電話番おやじです。

話は変わりますが、デモカー兼代車でR32とRS4、New Smart forTwoと合計三台導入しました。
いえ...　一応お約束ということで...

先日からいろいろお世話させていただいているFIAT 500、昨年からバックオーダーになっていたSuperSprintマフラーのお取り付けです。
リアマフラーだけだと取り付け時間も短く、手軽なモディファイとしてなかなか宜しいのではないかと。

このお客様から先日インストールしたDigitalSpeedのインプレッションも頂きました。
低速のトルクが増えて非常に乗りやすくなったそうで、トルクで17Nm、馬力で12HPの向上はMT故にその差がはっきり体感していただけるようです。
国内正規輸入が1.2L版にとどまっている今、まだまだ1.4L 16Vバージョンの希少価値は健在ですね。

※本日の社長見立てのおやつは東ハト「忍者スナックふわ丸」。　これ、イケてます！