ＲＩＮＤＡ 有田芳生 ＳＥＡＬＤｓ奥田愛基 日本に害ある者？

有田芳生さん　あなた国会議員でしたね。隠す必要もないから日本に仇するモノどもと酒飲んで浮かれた顔していい気なもんです。あなたに命を削りながら国政を引っ張る安倍総理に意見言う資格は無い！！
私は過去の国会議員でこいつは議員になっちゃいけない奴と思ったのが辻元とオレンジ共済の友部達夫(故人）　泥棒が議員になったとまで言われていた・・・辻元は秘書給与詐欺　議員として国益を優先した政治をおこなう人には喜んで投票したいと思っているが候補者の実態は何も知ることはできないので反日思想をもった奴が議員になる。残念ながら辻元さんは「国の枠を壊すという志」で議員になられましたが基本北朝鮮の流れを汲む旧社会党系です。内縁の夫は日本赤軍派だったか・・・。



しかし、よく考えれば凄いことですよね、こんなんが国会議員になれるんですから、中国共産党は汚職まみれで粛清の嵐、北朝鮮は独裁の暴れん坊の粛清祭り、日本はスパイ天国反日議員反日組織の大フィーバー・・・アメリカは友好国に対する盗聴祭りでＥＵは中国の夢よもう一度祭り・・・韓国は・・・朴の独走で経済に火祭り　日本だけですね偏った人たちだけが祭りをしているのは・・・。

韓国版「リニア」無理な事はおやめなさい・・という賢者がいない

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「韓国初の低速リニア鉄道「仁川空港マグレブ（韓国版リニモ）」の営業運転開始が事実上、暗礁に乗り上げた。当初予定した２０１２年６月の開業予定は繰り返し延期され、今年６月末に仁川市が８度目の延期を申し入れる事態となったのだ。同路線は安全に関わる重大な障害が再三指摘されながら、解決につながる技術開発のめどが立っていない。リニア鉄道輸出に向け、韓国が威信を懸けて臨んだ国策事業は、車両とは裏腹に“宙に浮いた”状態にある。
仁川市の劉正福市長は５月、韓国版リニモに試乗した際、「乗客の安全を最優先の価値にして開通準備を徹底してほしい」と要請。韓国機械研究院などで組織する都市型磁気浮上列車実用化事業団は、残る問題は「営業運転の中で解決できる」と主張したとされるが、安全を優先した形だ。
韓国がライバル視するのは、２００５年の「愛・地球博」にあわせて営業運転を開始した愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）だ。韓国版リニモと同様、レールから８ミリ浮上し、最高速度１００キロで走行する都市型低速リニアだ。韓国機械研究院がまとめた都市型磁気浮上列車実用化事業報告書には、「競合モデルである日本のリニモ以上の性能を追求する」と明記されている。」産経


愛・地球博、リニモで会場まで行ったことがあるがなんの問題もなく快適に乗った記憶がある。もう10年前のこと、今でもリニモは住民の足としてなくてはならない交通機関として存在する。そんなリニモを未だ開発できない自称先進国　日本がやったのだから韓国ができないはずがない・・・という妄想で現実をしらない気の毒な国　こんな国に生まれなくてほんと良かった・・親に感謝

私は韓国をバカにしているわけではないことは最初に言っておきたい。ただ、韓国と言う国が日本を卑下しているからそれに反発しているだけだ。大半の日本人が私と同じ考えだと思う。国と国は仲良くしようなんて甘っちょろい考えは捨てたほうがいい、お隣の国だから仲良く・・・って言う芸能人が多くいるが国と国はいかに国益を得るかが一番最初に考えられる事。これなくして国交は無い。が、対韓国を考えた時日本は余りに優しくしすぎた（この政策で懐の潤った政治家は多数いるだろう）。

韓国がここ10数年で国力を先進国並に近づけたのは日本が隣にあったおかげなんてことは思っても口にできないお国柄、そんな韓国にちょっと変わった方が出現した。朴クンヘの妹「朴クンリョン」さん　日本のインターネット番組でのお言葉・・・
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「日本の首相が替わるたびに謝罪を求め、隣人を責めるのは第三国からみて恥しいことだ」慰安婦問題について「隣人を責め続けるのではなく、自らの手で（(元慰安婦である）祖母や母を慰めて暮らしていく事が重要だ」日本の首相が靖国参拝するごとに韓国外務省が非難することには「内政干渉になる」・・・

本当に言いたかったこと・・・
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「大半の国民は私と同じ考え方を持っていることを分かっていただき、もっと韓国を好きになってほしい、良い事をしようとすると水を差す人がいます。そういう人を警戒しないといけません」

かなり勇気ある発言だと思うか、お姉さんから頼まれての発言かは分からないが「大半の国民が同じ考え・・・」恐ろしい・・・まずは国交断絶して考え直せと言いたい。日本に民主党や共産党が存在する限り信じられない国民だ。

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