セロー２２５ ハンドルまわりのカスタム＆軽量化

今回はセローのハンドルまわりの紹介

ハンドルはZETAのCXバーを付けていたのですが今回一新してS3のバッファローハンドルに変更

ハンドルポジションも1センチ下げてオフセット。

キーシリンダーとポジションランプは撤去してメーターのみとしキーの代わりにトグルスイッチでON・OFFとした。

また鍵の代わりにマグネット式のキースイッチを装備

これで転倒時にはマグネットが外れてエンジンＯＦＦとなる。

ハンドガードも撤去してZETAのX３ハンドガードに変更。

かなりハンドル回りが軽量化されました。

ただタマに手を木にヒットさせて泣く　（笑）

グリップも今までコール職人御用達のドミノを愛用していましたが今回レンサルに変更、グリップエンドもS3のグリップエンドを装着。

ハンドガードとキーシリンダー関係だけでおそらく1キロ以上ハンドル回りが軽くなってますので、ほんとうに軽快です。