土日の天気がよさそうなので九州登山のリベンジへ!
前回は、指宿線の線路に土砂崩れが発生するような大雨で、登山は一つもできませんでした。
当日は朝一の新幹線で、広島から鹿児島中央駅へ。
レンタカーにて霧島方面を目指します。
まずはえびの高原から「韓国岳」へ、少しガスがかかっており展望はいまいちでした。大浪池は、スルーしてしまいましたが、こちらの登山口からでも良かったかな。
えびのエコミュージアムセンタ1210→韓国岳1300→登山口1400











鹿が人懐っこくこちらを見つめていました

その後、「高千穂峰」へ。
高千穂峰は、午後からの登山になりましたので、人は少なく黙々と御鉢までゆっくり歩きました。
至近距離での御鉢の火口の眺めは、地球ではないような奇妙な感覚になります。
途中、トレランの方や、毎日登山なされている方とたくさんお話しでき、楽しいひと時を過ごせました。
ビジターセンタ1430→御鉢1510→高千穂峰1540→登山口1650










そのあとは、安全運転で指宿方面へ。。
前回は、指宿線の線路に土砂崩れが発生するような大雨で、登山は一つもできませんでした。
当日は朝一の新幹線で、広島から鹿児島中央駅へ。
レンタカーにて霧島方面を目指します。
まずはえびの高原から「韓国岳」へ、少しガスがかかっており展望はいまいちでした。大浪池は、スルーしてしまいましたが、こちらの登山口からでも良かったかな。
えびのエコミュージアムセンタ1210→韓国岳1300→登山口1400











鹿が人懐っこくこちらを見つめていました

その後、「高千穂峰」へ。
高千穂峰は、午後からの登山になりましたので、人は少なく黙々と御鉢までゆっくり歩きました。
至近距離での御鉢の火口の眺めは、地球ではないような奇妙な感覚になります。
途中、トレランの方や、毎日登山なされている方とたくさんお話しでき、楽しいひと時を過ごせました。
ビジターセンタ1430→御鉢1510→高千穂峰1540→登山口1650










そのあとは、安全運転で指宿方面へ。。