ハイセンス

2001年式ダイナローライダー（FXDL）にK&Hのシートを細部オーダーにて
製作していただきました。すわり心地も、足つき、見た目もばっちりです。
オーナー様も大満足です。
H-Fでは、
あなただけの1台製作できます。

フルチューンCV 特約店スタート

ＨＦメカニックです。
広島は45Degree様の開発しましたフルチューンＣＶの特約店を始めさせていただくことになりました。
写真は以前、ＥＶＯ用に加工したフルチューンＣＶです。

ツーリング仕様
サンダージェット取り付け
パワーナウ装着

始動性の向上から低速トルクの増大、そしてマイルドな乗り味！
是非お勧め致します。

真ん中のある板のような物、これがパワーナウです。主に低速（スライドピストンがあまり上がらない）域の吸入空気の清流を目的としています。

写真の右側から中心にむけて出ているゴールドのノズル、これがサンダージェットです。CVはメインジェットとスロージェットの2系統ですが、これの間に入るジェットと説明したほうが分かりやすいかと思います。
スライドピストンが真ん中より上に上がってきた時に働き、燃料供給の補佐と最も理想的である中心からの燃料供給で中速域からの加速や高速域の伸びそして滑らかなパワーカーブに手に入れることができます。

EVO　ソフテイルを初め、スポーツスターやダイナにフルチューンCVを組み込みましたが、
皆さん低速が力が出て、ギアを落とさなくてよくなった。
半クラッチが短くなった、さらにはどこから開けてもスムーズに加速していくなどご好評もいただいております。
どうぞよろしくお願い致します。

フルカスタム ２４０タイヤ

240/40-18のタイヤを合わせフェンダーも、かり合わせしてみました。
ツーリングに行ける限界の（2008年12月時点）ショーカーになるかと思います。
もちろん、山や海にも一緒に走りに行きますよ。