だいぶほったらかしにしてしまったブログせっかくなので再開することにしました。
Sportsterのマフラーを"Jekill & Hyde"に交換したので、散歩がてら若洲海浜公園へ出かけました。排気音を三段階に調節できるのは便利で楽しいです。Sportsterはそれまでヘルメット越しだとエンジンのメカニカルノイズばかりが聞こえていたのですが、ちゃあんと排気音が聞こえます。駐車場では静かなモードも選べるし、車検対応というのがいいですね。インジェクションチューニングもやり直してもらったので走りやすくなって快調です。東京ゲートブリッジを渡って若洲海浜公園へ。釣りをするに友まばらでしたが。きれいに晴れていたのでベンチでお友達から誕生日プレゼントにもらったカップとコーヒーで一休み。いったんお家に戻って、今度はCB400SBで同じルートを通って豊洲のイオンでお買い物をして帰りました。
雑誌で見た千葉フォルニアへ行こう！と思い立ったので早速出掛けました。長いトンネルを抜けて海ホタル経由で到着。お天気はいまひとつでしたが、せっかく来たので何回か往復して写真を撮りました。
今日は独りで霞ヶ浦一周を。ここはサイクリングロードがあるのですが、専用道以外にバイクや車も通ることができます。途中の公園で一休みしたり、温泉施設でのんびりしたり、時間をかけて一周しました。
最近寒いのでバイクにあまり乗りません。でもせめてエンジンはかけようと、一日おき位に暖めてます。ある日気がつくと後輪の手前辺りの床に何かの液体が、エンジンじゃないしなんだろうと見てみると、スイングアームの辺りにも。取り敢えず床のも含めて全部拭き取ってエンジンをかけてみます。と、判明しました。消音器のすぐ手前の排気管に穴が空いていてそこから排気が漏れています。混合気が濃いときに少し油を含んだ水分が出ていて、それがスイングアームや床に垂れたようです。穴は塞ぐ。ということで穴を確認、錆を落として、錆チェンジャーを吹いて、乾燥してからパテで穴を塞いで一晩、乾燥してからやすりを軽くかけてからアルミテープを巻いて出来上がり。見た目はちょっとですが、漏れもなくなったし、音も変わりました。もしかしたら以前から小さな穴が空いていたのかもしれませんね。
CB400SBが家に来てから1ヶ月。購入したお店へ点検に出しました。その際にＭＲＡのちょっと大き目のウィンドスクリーンとレバーガードを着けてもらう事にしたのですが・・・ウィンドスクリーンは年式が違うのを買ってしまって取り付けられず、レバーガードはレバーが大きくて、なんか中途半端な位置に。かっこ悪いのでバーエンドにすることにしました。最初自分でレバーガードに交換しようとオリジナルのバーエンドを外そうとしたものの、ネジが固くてまったく動かず、ねじ山をだめにする前にギブアップ。バイク屋さんに交換してもらったのですが、前述のとおりの結果に。よく見るとグリップがハンドルバーから少しだけはみ出した感じなので、バーエンドもいきなりゴム部になっているものでなく、少しだけ金属製の足があるタイプを探し、ついでにナットを細長いヘビーウェイトタイプのものにしてみました。レバーガードはキャップを六角レンチで締めることてゴムを膨らませて固定するタイプでしたので、今回はかんたんに外せました。新しいバーエンドとヘビーウェイトナットの効果は、振動のポイントが内側に移って、振動自体も少し小さくなったようです。次はレバー。あまり手が大きくないので、ブレーキはともかくクラッチはもう少し手前だとありがたいので、間隔を調節できて、ついでに転倒した際にレバーが受けるダメージを軽減できる可倒式のものを探してSSKさんの商品に行き当たりました。早速交換、作業はそれほどの手間ではありません。作業が終わって早速調節してみると、おお！効果絶大。短い指でも操作しやすいです。
うちの会社は年末が年度末、普通の年末の忙しさに加え、社内でも色々と忙しいです。年末の挨拶で必ず持参するのがカレンダー。うちのは卓上なので大きくはないのですが、最近カレンダーを配る会社が少ないようで、そこそこ人気もあり、毎日結構な数を重みに耐えて配ります。さて、エンジンガードを自分で取り付けたりしてはいたものの、なかなか乗れないバイク。ちょっとフラストレーションも溜まっていたので、そうだ1日だけバイクを使って回ってみよう！という訳で今日はバイクを使って顧客回りをしてみました。普段からチノパンにジャケットやブレザーというスタイルなので、あとはこの日のためにというわけではありませんが、ビジネス用のショートコートに見えなくもないプロテクター入りのジャケットを着て出かけました。ちょっと着込み加減がわからなくて暑かったりしましたが、大丈夫。いつもより多めのカレンダーを無事に配り終わりました。楽しかった！
免許を取って9ヶ月、バイクという乗り物自体が乗っていて楽しいし、もうちょっとは乗っていられそうなので、思い切って欲しかったバイクを買いました。 で今日が納車。HONDAのCB400スーパーボルドールです。CB400はご多分にもれず自動車学校で乗っていたのですが、4気筒のエンジン回転のあがり方と音が好きで迷わず選びました。昔、バイクには乗っていなかったけど印象に残っていたHAWKの後の4気筒、CBXカラーです。2019年モデルは青を貴重としたものもありましたが、やっぱり自分はこっちかな。オプションでセンタースタンドとキャリアにボックス、あとは社外品でＵＳＢ電源の取り出し口と自分で探したSSB（作田スポーツバンパー）のバンパーをつけてもらいました。スーパーシェルパより重いけど馬力もあって、性格の違うバイクなので楽しみです。たくさん乗って早く慣れたいけど、年末年始は忙しいのでなかなか乗れないかな？
広島から帰って、ちょっと汚れたので掃除をしていて気がつきました。
フロントタイヤのヒビ。まだひげも残っているのに、サイドにヒビがたくさん。
前の持ち主さん、タイヤ交換したけどあまり乗らなかったんですね。
溝口の２りんかんで同じタイヤに交換してもらいました。
これで一安心。
今日は8月6日（月）、昭和20年のこの日も月曜日だったそうです。原爆慰霊塔の慰霊祭に出席してから、平和記念式典、そして中島町の慰霊祭によらせてもらいました。お昼には終わったので大好きな”はぜや”でお好み焼きと瓶ビール。さて、呉まではどうしようかと考えましたが、ここは広電を使って宇品港からフェリーで入ることにしました。無事呉についてから、こうの史代さんの原画展をやっている呉市民美術館へ。”この世界の片隅に”のたくさんの原画をゆっくり見てきました。美術館を出たら3時過ぎ、そろそろ散歩しながらポポロへ向かって、映画を見て、夜は広島で灯篭流しを見て、もういっぺんお好み焼きを食べてと考えていたところへ、見知らぬ番号からの着信。仕事がらみだったらやだなと思いながら出てみると、電話の相手は東九汽船の方で
「申し訳ありませんが明日の徳島発東京行きが台風の影響で欠航となりました」
欠航？ということは普通自動二輪の免許を取って半年たたない私が250ｃｃのオフロードバイクで8日の朝までに東京へ帰らないといけないということですね・・・って・・・えーっ！どうしよう？
どうしようって、選択肢はありません。今日の予定をこなしていたら、東京まで800キロ以上、とても帰ることは出来ません。仕方がありません。せっかく手に入れたチケット、8月6日に呉で片渕監督とのんさんの舞台挨拶がある”この世界の片隅に”なんて、もう二度となさそうなのに、最後の数枚だったチケットを購入できたのに、去年も灯篭流し見られなかったのに、全部あきらめて戻るしかありませんでした。バスで広島へ戻り、ホテルの方へ事情を説明してレイトチェックアウト扱いにしてもらい、ついでに京都の同系列のホテルの予約をお願いして、身支度をして出発したのが6時半。今度は夜の中国自動車道。トラックしか走っていなくて真っ暗な上に時折雨がぱらつくコンディションの中とことこ走って京都に到着したのは日付が変わった1時半。肩がカチガチに固まってしまったのでマッサージを・・・あ、1時でお終いですか。それじゃあアメニティの入浴剤をお風呂に振り入れて、ゆっくり浸かって眠りました。翌朝は8時ごろ起きて9時前に出発。せっかくの京都にバイクで来ているのに、どこへも寄らず高速道路へ。まあ、京都－東京は何度も車で走っているし、昼間だし昨夜と比べれば、心細いこともありません。手持ちの葛根湯と給油の度に肩こり系の栄養ドリンクを飲んで走ります。途中結構な雨に降られ、着替えをしながら家にたどり着いたのは6時半でした。
長距離の教訓、ナックルバイザーとウィンドシールドは効果絶大。肩こりの薬があるとより良いです。あとは風切り音対策。両耳にイヤホンがあったほうが良いですね。どうせエンジン音はほとんど聞こえませんから。それとアクセルアシストも疲労軽減に一役買いそうです。
ま、やれば出来るかな？まだ。
追記：中島町の慰霊祭で片渕監督とのんさんを 間近で見る事ができましたから諦めもつきました。
徳島港に到着したのは午後2時過ぎ。支度をして船を降り、下道を走って高松へ。途中で何度か休憩して夕方には無事高松に到着しました。友人に連絡してその晩は高松で楽しく飲みました。翌日は早起きして出発。途中で友人のところへ寄ってガソリンを入れて、いよいよバイクでは始めての高速道路です。道路は空いていたので、拍子抜けするほどあっけなく今治を経由してしまなみ海道へ。はじめて目にする瀬戸内海の島々を望む風景は、とてもきれいでした。今度は通るだけでなくて、ゆっくり泊まって過ごしてみたいです。予定よりも早く着きそうだったので、明日、呉唯一の映画館ポポロで行われる片淵直監督とのんさんのトークイベントつき”この世界の片隅に”上映チケットが残っているかもしれないと呉へ向かうことにしました。呉は何度か訪れているので見慣れた町並みですが、バイクでははじめて、ちょっと行き過ぎたりしましたがポポロに到着、ああ嬉しい、チケットが残っていました。お向かいの”いせ屋”でカレーを頂いて、豪雨災害の爪跡を目にしながら広島へ向かいました。シャワーを浴びてから福屋さんの近所にある”みよし食堂”へ。サービスのカツ丼と冷えた瓶ビールを頂きました。夜は本川小学校の慰霊盆踊りを見物しに行き、慰霊の祭壇に手を合わせてホテルへ戻りました。
バイクに乗り始めてはじめての長距離ツーリング。
有明からフェリーで徳島へ、高松で学生時代の友人に会って一泊
翌日、しまなみ海道を通って広島へ。2泊して徳島へ戻りフェリーで東京へ。
こんな感じです。まずは徳島までの船旅。バイクは思ったよりも少なくて、全部で5台で、うち4台は北九州ですが3台はバイクだけで、徳島まで行くのは私一人でした。車無しで利用される家族連れが多かったのは意外でした。この航路はいわゆる雑魚寝の二等は無くて、みんなカプセルホテルみたいな感じです。食堂も無くて、食事は数々の自動販売機から選びます。沖に出ると携帯もつながらないので、お風呂に浸かって、ビールを飲んで、携帯に落とした映画を見てすごします。
早寝すると早起きです。デッキに出てみました。
まだ交換時期じゃあないんだけど、面白そうなのでやってみました。Giuliaの頃はいつも自分で替えていたのですが、もうずいぶんと久しぶりです。20分ほど家の近所を一廻りしてから作業しました。
この前温泉に行ったとき、旅館の玄関脇にバイクを停めさせてもらえたのですが、
地面が土でなんか不安定、石をスタンドエンドの下に敷いたら安定しました。
キャンプのプランなんかは無いのですが、走っていて気になるものや風景があると、
結構停めて寄り道する事があるので、少々不恰好な気もしますが
こんなの付けてみました。
