CBR250R［MC41］日光サーキット04・スポーツ走行_2020.10.28

今シーズン中に43秒入れるのを目標に
4回目の日光サーキットへ。
怪我をした右腕が完治しないまま強行。



前回のベスト...............45.156　10.523　19.903　14.730　
02回めのベスト...........46.454　11.036　20.241　15.177
01回目のベスト...........47.664　11.198　21.191　15.255



見知ったカップ戦に参戦されている、
いつも良くしてくれる方や、
前回お会いして指導してくれた方など来ていて
強行してよかったなど。


1本目…10：30～

ブレーキの握り込みに違和感。
各コーナーでオーバーランしそうになる。
マスター側にエアを噛んでいる状態で走行に(；´∀｀)

1本目のベスト。45.538。
ベストタイムから約0.4秒落ち。
ブレーキの状態に反して好タイム。



残りの午前走行をあきらめ
わけていただいたフルードで
マスター側のエア抜きをする。
だいぶマシになったけどまだ効きがおかしい…。

午後

2本目…13：30～

今回から導入したヒットエアーを着用。
伏せるとX-12の後頭部がコブとヒットエアーに干渉し
ヘルメットが押され前にずり落ちてきてしまう。
内装のヘタリもあり押し負けてしまってるなど。
…結果、視界が下1/3くらいになる危険な状態(；´∀｀)

2本目のベスト。44.997ベスト更新。




3本目…14：30～

ひとまずヒットエアーは外して走行。
後半引っ張ってくれると言うので、
気合を入れてコースイン。

3本目のベスト。44.626ベスト更新。



最後ずっと引いて頂いていたのに
腕の調子がもたずに途中でピットアウト。
3秒台には届かず…。


＜総括＞

各セクターのベスト
10.285　19.425　14.436　=　44.146

・迷走している6.7コーナーをなんとかする。

・8コーナー入り口からレブってるから
　7コーナー立ち上がったら4速を試す。

・1コーナーと10コーナーの進入ラインとブレーキ。

・シフトアップ下手すぎる。

・7コーナー立ち上がりもっと早く開けていけそう。

今回のベスト...............44.626　10.739　19.425　14.462　
前回のベスト...............45.156　10.523　19.903　14.730　
02回目のベスト...........46.454　11.036　20.241　15.177
01回目のベスト...........47.664　11.198　21.191　15.255

師匠！今回もありがとうございましたm(_ _)m




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