Speed Triple R’14［スピードトリプルR］カスタム_バックステップ_2014.11.15

Speed Triple R’14［スピードトリプルR］_カスタム状況用_2014.11.25

開店と同時に世田谷のナップスへ洗車にいくもすでに、2台待ち／(^o^)＼
北のディーラーに予約時間をずらしてもらい、2コマ分の洗車予約。



時間が押して満足できるまで磨きこみができないまま北のディーラーへε≡≡ヘ( ´Д`)ノ



国内何十台かしかない限定のスピトリ(・∀・)
ディーラーに来る途中に乗ってる人とすれ違ってもいたので自分の中でレア感がry

今日の本命はこちら…
Babyfaceベビーフェイスのバックステップの取り付けなど。

ポジションの選択が少ないけど逆チェンジもできるOVERか
ポジション選択は多いけど逆チェンジできないBabyfaceか悩むも、見た目の好みで
ゴールドのBabyfaceを入れることにしました。

バックステップ導入理由は、見た目のカスタム感と、
左にハングオフした時に純正だとステップが前過ぎてブレーキペダルに足が残らず
リアブレーキを引きずってコーナーに入ったりできないため。

右側



左側



引きで



仮組みの結果ステップ位置は一番高い位置に。フォームチェックでアドバイスしてもらった
ことも考慮した設定にしてみました。ノーマルに比べて街乗りは少々窮屈に（慣れで気にならなくなる程度）。
反面、膝が出しやすく、膝を出しても外足の踝がヒールプレートで踏ん張れるように。
できなかったペダル操作もいけそうでサーキットでは相当走りやすくなったはず。
ブレーキペダルが高さが低すぎて踏み込めないので後で要調整。

整備待ちの間は知り合いになった同じスピトリオーナーの方が来てくれて
情報交換と楽しい雑談に花が咲、待ち時間も楽しく過ごせましたヽ(´ー｀)ノ
記念にパシャリ(*´∀｀*)

意外に時間がかかり、先生のとこにはよれず、会社へ(＞人＜;)




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