取引先のバイカーで高校の後輩のHさんと渋峠を目指して
3人でツーリングへ行ってきましたヽ(´ー｀)ノ
こちらが今回のルート。
高坂SAで集合して、いざ榛名湖へ。行きの榛名湖方面から草津入するは初めてのルートでした。
グリーン牧場と伊香保の石段を通り過ぎ榛名湖到着。道中はガラガラで景色も素敵でした(*´∀｀*)
そこから峠道を楽しみながら、草津温泉へ。
ただ温泉に使って早めのランチ(・∀・)
お蕎麦を食べに三国屋さんへ。
写真の2.5人前を1つ頼んで、舞茸の天ぷら盛りを3人でいただきました(*´∀｀*)
そこから、湯釜が立ち入り禁止ということで、渋峠を目指す、
温泉後に気持ちのよい気温でもあり、紅葉もいい感じでした(*´∀｀*)
そこから反対に抜けずに戻って帰ってきましたヽ(´ー｀)ノ
帰宅後のオドメーターは…
最終的な慣らしの1600キロまであと281キロなのだけど…
そもそもパワーがあり過ぎて8000回転まで使うシーンが無い┐(´∀｀)┌
燃費は…
手計算で20.7...で誤差約1弱。機能が多すぎて手計算がほとんどで比べるのが初めてだったけど
燃費計はけっこう正確な方かも(*´∀｀*)
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3人でツーリングへ行ってきましたヽ(´ー｀)ノ
こちらが今回のルート。
高坂SAで集合して、いざ榛名湖へ。行きの榛名湖方面から草津入するは初めてのルートでした。
グリーン牧場と伊香保の石段を通り過ぎ榛名湖到着。道中はガラガラで景色も素敵でした(*´∀｀*)
そこから峠道を楽しみながら、草津温泉へ。
ただ温泉に使って早めのランチ(・∀・)
お蕎麦を食べに三国屋さんへ。
写真の2.5人前を1つ頼んで、舞茸の天ぷら盛りを3人でいただきました(*´∀｀*)
そこから、湯釜が立ち入り禁止ということで、渋峠を目指す、
温泉後に気持ちのよい気温でもあり、紅葉もいい感じでした(*´∀｀*)
そこから反対に抜けずに戻って帰ってきましたヽ(´ー｀)ノ
帰宅後のオドメーターは…
最終的な慣らしの1600キロまであと281キロなのだけど…
そもそもパワーがあり過ぎて8000回転まで使うシーンが無い┐(´∀｀)┌
燃費は…
手計算で20.7...で誤差約1弱。機能が多すぎて手計算がほとんどで比べるのが初めてだったけど
燃費計はけっこう正確な方かも(*´∀｀*)
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慣らし終了まであと少しですね。
こちらは、昨日道志～奥多摩の途中で終了になり、現在1700ｋｍ越えです。
実際、なかなか回せませんよね。
昨日も高速の合流加速で7000までひっぱったけど、その他は精せいぜい5000まで。
サーキットにでも持ち込まないと怖くて回せません＾＾；
燃費いいですね。
私の場合、街中15～16、峠道ツーリング17～18、高速半分ぐらい使用で19～20です。
やっぱアクセルワークが下手なのか、ライダーの体重差が大きいんだろうか- -;
今度、時間合えば一緒に日帰りツー行きましょう！
コメントありがとうございますー(*´∀｀*)
低速が厚くて回さなでいいのは楽でいいですよね！
燃費はほとんど同じくらいだとおもいます～。
いちいち不必要にブリッピングしていた時は、
燃費悪かったですｗ
ツーリングぜひぜひ～(*´∀｀)