YAMAHA FX140のブローの原因

前回の朝一番に娘がブローさせたFX。

またバルブクラッシュと思っていたが
エンジンルームを良く観察すると鋳物の破片を発見。(*_*)
まさかな～と思いつつもカメラを突っ込んで撮影。

見て愕然やな。(´`:)
クランクケースが割れてる。
このポイントで　みんなは降りて下さい。ショートブロックが　おもくそ安い所知ってるとか　落ちてるとこ知ってるなら話しは別ですが。
これをしてしまえばエンジンの中身のバランスの全てが狂ってます。と考えた方が良いです。見た目で再利用して7000とか8000とか回したら暴れ出すのは目に見えてます。
道路で止まるなら　まだ良いですが
水面を漂流するのはキツイよね。

でエンジンを下ろす為に部品を外し
ブロックを見ると・・・。

ロアクランクケースのみの破損と思っていたがシリンダーも破損。
更にzoomすると　
キレイにコンロッドが突き破った形になってます。
前回のバルブクラッシュ時のピストン交換の時にコンロッドとピストンピンのクラックは目視では確認されなかったがダメージがかなりあったんやろ。
降りたくないな。
寝る間も惜しんで組んだモーター。

これだけで食ってる奴らは間違いなく降りる事を勧めるやろな。それはそれで正解。