停車中の「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」

　

停車中の「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」

 

 

ＪＲ西日本が運行する周遊型寝台列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」。

じっくりと停車している車両を眺めたことはありませんでしたが、偶然にも倉敷駅で停車中の「瑞風」を見つけました。

行先表示は「京都⇒下関」ですが運行時間帯ではないため、時間調整か回送だったのかも知れません。

後部車両をゆっくりと眺めることが出来たので、先頭車両も見ようと反対ホームへ行きましたが車両編成が長く、

反対ホームでは立ち入り禁止柵からは、1.5両分ほどがはみ出でいるため、眺めることは出来ませんでした。

美しい日本をホテルが走るとのコンセプトの「瑞風」。乗車することは一生、ないだろうと思います。

 

 

 

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後部車両の展望デッキと車両側面の「TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE」の金色のロゴ。

 

 

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倉敷駅2番線ホームに停車中の「瑞風」。反対ホームからも眺めました。

 

 

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山陽本線の普通列車「糸崎行」の車両が「瑞風」のボディに輝きのリフレクション。

 

 

 

 

 

 

 

 

JR西日本 キロ189系観光列車「はなあかり」

 

ＪＲ西日本 キロ189系観光列車「はなあかり」

 

 

２０２４年秋の「北陸デスティネーションキャンペーン」に合わせて運行開始される、JR西日本の観光列車

キロ189系「はなあかり」の先行公開の見学に出かけました。

列車は、キハ189系特急型気動車を改造したもので、キロ189系として３両編成で運行されます。

定員は３両で５４席のハイグレード仕様で、内装インテリアに嗜好を凝らしています。

車体カラーは、奈良時代起源の紋付き染めで最高級とされる檳榔子染(びんろうじぞめ)色を纏っています。

団体専用列車ではないですが、一人用の座席が限定されているため、機会があれば乗車したい列車です。

 

 

 

 

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車体カラーのベースは、紋付き染めで最高級とされる「檳榔子染め(びんろうじぞめ)」色。

 

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中間のスーペリアグリーン車両はキロ189-8005

 

 

 

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座席はハイグレードなインテリアと空間の全席グリーン車の高級志向です。

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美祢線100年記念車両ラストランは山陽本線

　

美祢線100年記念車両ラストランは山陽本線

 

 

JRの山陽本線厚狭駅から山陰本線長門市までを縦断する美祢線が、３月に全線開通100周年を迎える記念に、

キハ120形車両に100周年記念ラッピングを施した車両が、2023年3月に運行を開始しました。

当初は2024年８月まで運行する予定でしたが、2023年6月の大雨による被災により、美弥線は全線で普通と

なったまま、現在でも復旧の見通しは立っていません。

ラッピング車両は、運行から３か月間しか走らせることができず「幻の車両」と呼ばれています。

そんな車両の最後の姿を見る「さよなら乗車会」が開催されました。運行区間は山陽本線の厚狭駅から厚東駅

までの16.7kmを折り返しの乗車でした。

 

 

 

 

 

厚狭川橋梁を渡る美弥線100周年記念ラッピングされたキハ120-20列車

 

 

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厚狭駅ホームに停車中の列車、100年記念ヘッドマークを掲げています。

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厚狭駅を出発した列車は、この日だけのラストラン。厚東駅までの折り返し運行です。