ローカル私鉄の旅。48。「富士山麓電気鉄道富士急行線」。その４。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「富士山駅」から。

晴天の下での富士山。河口湖へ向かう外国人多し。

「富士山（ふじやま）ビール」がずらり。

駅舎と重なる。

構内のお土産屋さんもにぎやか。

「大月」まで「富士山ビュー特急」で戻ることに。３号車自由席　運賃＋400円。※「１号車は料金も設備も別格。

　　　　

元の車両は、JR東海が小田急新宿駅への直通特急「あさぎり」号で使用していた371系。
JR東海での運行終了に伴い、富士急行が譲渡を受けて、同社の2000系「フジサン特急」の老朽化引退の後継としてデビューしました。
富士急行ではこれ以前に、2014年から小田急の「あさぎり」号で活躍していた20000形ロマンスカーも中古導入しており、かつて「あさぎり」号で活躍した2車種が、再び富士山麓で競演する姿が見られるようになりました。

（この項、「」ＨＰより）

　　　　　　　　　　

この電車はスイスの列車（マッターホルン）とのコラボ。↓

　

「UNION D 1885 1.R」。1885年に作ったレールが、駅のホームの柱にも使われている。

　　　　　　　　　

発車を待っていると、隣のホームから大勢の外国人が下りてきます。

　　　　　　　　　　　　　　

出発！　一番後ろの席ですが、「富士山駅」からはスイッチバックで先頭になります。

　　　　　　　　　　　　　　

「富士急ハイランド駅」。

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絶叫系アトラクションや趣向を凝らしたお化け屋敷で全国的にも有名な富士急ハイランド。全長2,045m、最高速度130km/h、最大落差70mを誇る絶叫ジェットコースター「FUJIYAMA」や、発射1.56秒で180kmもの時速を記録し、ゼロGフォールと呼ばれる無重力体感ゾーンを楽しめるジェットコースター「ド・ドドンパ」など、絶叫好きにはたまらないアトラクションが盛りだくさん。他にも、身の毛のよだつ恐怖を味わえる「絶凶・戦慄迷宮〜慈急総合病院〜」や難攻不落の要塞を攻略する「絶望要塞３」、さらに富士山頂と富士五湖上を飛行している気分を味わえる「富士飛行社」など、絶叫系が苦手な人でも楽しめます。さらに、人気キャラクターのテーマパーク「トーマスランド」や「リサとガスパールタウン」など、小さい子供連れでも遊べる施設があります。入園無料なので、気軽に好きなアトラクションだけ遊べるのも嬉しいところ！富士吉田観光と組み合わせて充実した休日を送ってみてはいかがでしょうか。

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遠ざかる富士急ハイランド。

次の富士山駅から一番前の席となります。

「富士山駅」。

出発進行！