グルメと濃霧とボルト脱落と・・・の巻き

2011年10月8日（土）

ＡＭ4：30起床
外は未だ暗く、気温は低い。どうやら晴れそうな気配。
今シーズン初めて革ジャン（15年モノ）に袖を通す。
ガレージのシャッターを開け、愛機バンディット1250Ｆを
ゆっくりと引き出す。白いカウリングに水銀灯のオレンジが写り込む。
ギアがニュートラルな事を確認し、イグニッションオン。
タコメーターが振り切り、各種液晶パネルが始動の儀式のように踊る。
ガソリンポンプの低い唸りが納まるのを待ち、クラッチを握りセルボタンを押す。
一発で目覚め、アイドリングを刻むエンジン。しばらくは跨って垂直を保つ。
センターカムチェーン方式だから、神経質になる必要は無いけど、
大切な愛機を思えば自然とそうなる。
灯火類のチェックを済ませ、ギアを一速に入れた時、液晶の時計はＡＭ5：15を指していた。

未だ暗い国道16号はソコソコのペースで流れている。
寒いがグリップヒーターを入れる程でもないと思いつつ、国道の流れを少しリードするくらいで
気持ちよく走る。そう、今日は旅人協同組合福島一泊ツーリングの日だ。

久喜から東北道へ。3連休の初日と言う事で、未だ薄暗いのに渋滞気味。
すり抜けしながらふとバックミラーを見ると、もの凄い勢いで迫ってくるHIDとLEDのライト。
しばらく着かず離れずでジャレながら高速の流れをリードして走る。流れの読み違いで
抜かれたり、抜き返したり。相手はＦＪＲだ。でっかいパニアケースに無線のアンテナを
３本立てて、結構えげつない走りを見せ付けてくれる。
っと、第一集合ポイントの上川内ＳＡが迫ってきた。ＡＭ7：00にＰＡに滑り込む。
結構バイクが止まっている。さっきのＦＪＲも居るぞ。

本日の参加者である、ヨシダさん（Ｗ850）、ヒラヌマ公爵（Ｎinja1000）、タカハシ閣下（ＺＺＲ1400）と
合流。次なる集合ポイントは・・・白石ＩＣ降りてすぐのコンビニ。遠いぞ。
走るペースも給油のタイミングもバラバラなので、結局フリーで走る。

東北道下り線は相変わらずの混み様で、ことろどころ渋滞気味。途中のＰＡで休憩して、仲間に追いついたり
追い越されたり、国見ＳＡで給油しようと一人で立ち寄った時、不意に声をかけられる。
白髪頭の60歳くらいのおっさんだ。どうやら久喜からしばらくジャレ合ったＦＪＲのおっさんらしい。
こんなおじさんでびっくりした？って聞かれ、適当に返事したけど、正直こんなおじさんだと思ってた。
だって、車種もそうだし装備が充実してるし走り方がクレバー（ズル賢い）だったから、若造ではないだろうと。

ＡＭ8：30集合場所のコンビニへ。ここで、魔のテールランプを持つ男（以下まのてＺＲＸ1200）とＴかの（9Ｒ）、
エクストリーマー氏（ＺＺＲ1100）が集合し、総勢7台で一路エコーラインを目指す・・・が、濃霧。視界10ｍ以下。
そして寒い。グリップヒーターオン。防曇シールドの効果は絶大で、全く曇らない。でもやっぱり寒い。
そんな状態でワインディングを楽しめるはずも無く、早々に食楽亭旭屋にてランチ。
山形牛をふんだんに使った230ｇのデミチーズハンバーグ！御飯お代わり自由。食後に飲み物つき。美味い！



食後は国道13号を居眠りしながら走る。んでスカイバレー手前でフリー走行。タカハシ閣下とランデブー。
なんだろう・・・右コーナーがしっくり来ない。2年前の事故を思い出すのだろうか。
ブラインドコーナーはとにかくゆっくり走ることを心がけて、後ろから迫ってくるであろうＨＩＤ6灯は、
忘れるためバックミラーは見ない！
と言う事で気持ちよくワインディングぬけ、分かれ道で後続を待つ。んで、ここからは先頭のまのてさんにくっ付いて2番目を走る。
っと、これがまたクリスタルキングの「大都会」や和田あき子の「あの鐘を鳴らすのは貴方」を声量いっぱいに気持ちよく歌っているような、
走りのまのてさん。決して軽量ではないマシンを左右に振って荷重を掛け、綺麗にリーンして抜けて行く。
後ろをくっ付いて走るのが気持ちよくてしょうがない。特にＳ字の切り返しは同じタイミングで荷重を切り返すのが
たのしい・・・っと待て、これが「魔のテールランプ」だ。この気持ちよさに、自分のペースを見失った奴が、
あるものは側溝に、あるものは土手の斜面に、あるものは路上に散っていったのである。
させてなるものか！っと、自分のリズムを思い出す。バンクのきっかけ用ブレーキを忘れるところだった。



その後、Ｔ9Ｒ、エクストリーマー氏と別れ、食材と酒類を買い込んで宿へ。
大浴場で疲れを癒し、宴会の始まり！
おでんを温め、巨大なたこ焼きとピザに舌鼓を打つ。当然話題はムフフな感じ。
楽しいね、気の合う仲間と明け方から夜中まで一緒に過ごすなんて。


2011年10月9日（日）

翌朝、朝風呂は疲れそうだからパスして、出発の準備。天候は・・・晴れ！
ＡＭ8：30にはエンジンをスタートさせ、一路ゴールドライン付近のコンビニを目指す。
そこで、イワオ氏（隼）と合流し、ゴールドラインへ突入！
楽しいね、紅葉狩り車が道の真ん中に止まってたりするのは、びっくりするけど
とにかくブラインドコーナーはゆっくり走れば問題ないし。
気持ちよくグネグネを堪能し、一路「喜多方ラーメン喜一」を目指す。
「朝からラーメン食べちゃうのかよ」を略して「朝ラー」。
そんな奴が居るのかと思いきや、午前10時前の店内は既に満席。
我々が案内された直後にスープが無くなり暖簾を下ろす店。
すげーぞ、朝ラー。塩チャーシュー麺を食べたが、あっさりしていてコリャ美味い。
朝からいけちゃうね。
んで、道の駅裏磐梯にて休憩し、磐梯吾妻スカイラインを目指す。
途中フラダンスに見とれ、気が付くと大渋滞。スカイラインは紅葉真っ只中らしく、
物凄い車。紅葉は綺麗だけど、俺としては濃い緑の方が好きだ。
濃い緑と抜けるような青空の中を走ることは、この上なく気持ちよいのである。
今は、その対極である。渋滞、渋滞、ずーっと車の列。浄土平の駐車場までは
いけそうも無いので、Ｕターン。とっとと下り、道の駅土湯で休憩。
どこもかしこも人だらけ。
そろそろガソリンが怪しくなってきたので、高速乗る前に給油・・・と、
閣下のマシンＺＺＲ1400のメーターを固定しているボルトが、無いらしい。
振動で落下？とにかくカタカタして今にも外れそう。ガソリンスタンドで
応急処置を施し、閣下とヨシダさんは近くのバイク屋へ。
残りは、二本松ＩＣから東北道へ。ここでまのてさんとイワオ氏と別れる。
関東組みは那須高原ＳＡにて集合する。ヨシダさんと閣下も合流し、ここで解散。
帰りの高速はやっぱり混んでいて、疲れもたまってくる。
休憩回数が多くなり、グデグデになりつつも、ＰＭ7：30無事帰宅。
グルメあり、濃霧あり、ムフフトークありの走行距離1000キロの旅であった。

え？写真がほとんど無いって？
だってデジカメ忘れたんだもん。
でも心の写真は、いつまでもプライスレス。