昨日は彼岸の入りだった。
午前中は一昨日からの雨が残ったが午後からは晴れ。 
カミさんはおヨメちゃんが、足の靭帯を痛めたというので数日前から息子の家の手伝いに行った。
うなぎと二人で留守番だが、天気になったのでキャンカーで空港近くの海岸まで出かけた。
ここに来た目的は先日メンテしたＢＳアンテナローターの垂直出しの為。
先日ローターをメンテしたのできちんと設置したい。
前方のはるか先は現在埋め立ての真っ最中。
後方は釣り人が一人いて、その向こうには何かのサイロが見えてだだっ広い場所だ。
ひとけが無くて平なので、ここはドローンの練習するのに良さそう。 
出来るだけ水平な所に車を置いてアンテナのマストを垂直に設置する。
西日本や九州での仰角は45度くらいで、多少垂直が出てなくても電波も強いので問題ないが、北海道に行くと仰角が３０度くらいと低く、おまけに根室は電波も弱いので下手に設置するとうまく拾えない。 
垂直にするのはローターの下にシムを噛ませる。
シムと言ってもただの平ワッシャーをローターの下のネジに噛ませるだけ。
仰角合わせは九州の45度と北海道の30度に印をつけているだけ。
あとはカンで仰角を合わせるだけで日本中どこでも大丈夫。
垂直出しが終われば、車がどの方向でもアンテナを衛星に向ければ、電波の強度は同じになる。
ＢＳアンテナのセットを終えてそのあとは音楽タイム。
寝っ転がってお茶をして、夕方までのんびりして自宅へ戻る。
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車はいつも向きが変わりますからアンテナマストが傾いていると映らなくなります。
うちのキャンカーは後ろは増しリーフしているのと、後ろだけエアサスになってますから少し上がってます。
エイヤーという言葉は私は今でも普通に使いますよ。(笑)
ゲインはそれほどいらないので、もう少し小型のものがほしいですね。
ネットオークションで小型のものが出ていますが、かなり高額のようです。
BSチェッカーがあるとアンテナの方向合わせにはかなり便利ですが、外で使うのに防水タイプがほしいものです。
パラボラはアンテナゲインが高くて主ローブがかなりシャープなので移動用には合わせにくいデメリットもあります。
ゲインはそこまでなくてもいいですが、もう少しブロードな方が合わせやすいですね。
ＢＳアンテナの垂直出しですか
我が家もＢＳは観てますが、そこまで真剣にやった覚えはありません、大体この辺りエイヤーっで
終わりでした、大体地デジのアンテナも手作りです
いわゆるヘンテナをあげています
こんなんでいいのかなって感じですが観れてるから
良いと思います
そうそう、今の若者にエイヤーでと言うと
わからないらしいです
うなぎさんは理解していただきましたでしょうか？
西宮の執務室から、おはようございます。スタジオも片付けて、リビングは午後から「ホームパーティー」があり、「甲羅の脱皮した若松葉」や「せこガニ」が20枚の捌きが私の担当で「長沼ジンギスカン」の解凍準備が大変です。「名寄産」ではないが「長沼産」も美味しい「子羊ラム肉」です。
昨日の「リモート講義」は大変充実でした。
Zoomの共有の設定で、「ホストとゲスト」を双方向通信が出来て便利・・・先日、「マンツーマンレッスン」でも採用でした。もう、殆ど「対面講義」は不要な雰囲気です。
来月以降に「DXアンテナ」の45形BS・110度CSアンテナを入手し、リア―ラダーに搭載設置予定だが「垂直性」に少し不安・・・BSチェッカーもある。
現車に搭載したものはマンション地下ガレージで自損事故でゴミ処分しました。地上デジタル受信は、既にマグネット付きホイップアンテナを購入済み。
工具レスも解消する予定で、昔の勤務先の建設会社で自分専用のツール箱を思い出し、次車の移動先のメンテもあり、格納を考え最小サイズでコンパクトな「工具ケース」も必要があるね。