韓国は国の総力をあげて沈没船からの救出活動をやっていますが、潮の流れが速くはかばかしくないようです。
大型のクレーン船も４隻集結したが、直ちに引き揚げ作業には掛かれないらしい。
お気の毒でしかたがありません。今日は潜水夫が船の窓から3人の遺体を確認したが収容することはできなかったという。
船も水面下10メートルくらいに完全に水没したという。生存者の見込みは絶望的かも知れない。胸が痛みます。
修学旅行を引率していた高校の教頭は無事救出されたのに、首を吊って自殺された。「200人も見つからないのに、一人で生きるにはつらすぎる、全責任を取る、骨はやつらがいる海へ撒いてほしい」と財布に遺書があったという。なんという崇高な自殺だろう。
来週はオバマ大統領が日本と韓国を訪問される。朴大統領もそれどころではないだろう。
直腸切除の後遺症でお通じの具合が悪く、昨日、昨夜、今日と調子が悪い。気持ちが悪く不快日だ。薬も大建中湯、ポリフルとも顕著な効き目はない。食欲もなく食べる気も起きない。
日本製の船で、日本の船会社で使っていたようですが、手を差し伸べられないの
だろうか？。
船長や乗組員が何人か助かっているのも日本では考えられません。
よく分らない事故です。
1,000人以上が助けられる救命ブイがありながら正常に動作しなく船にぶら下がったまま、鎖で固定されていたとか、とにかく過去にもこの船会社は事故が多かったといいます。
そんな中で若い女性乗務員の一人が、救命胴衣を配って回り、自分は逃げ遅れ、最初に見つかった犠牲者になった。その葬儀の映像を見ました。
立派な人もいて救われる思いもしましたが、遺体が見つからない人も多くなるでしょう。
乗組員の救助活動を全くしないで自分たちは
逃げてしまう・・被害にあった高校生たちの
冥福を祈るばかりだが 怒りが収まらない・・・
韓国ってそんな国なのだろうか？・・・
救助を日本に求めないのは 反日感情だけ
なのだろうか？不思議な国だね～
客の救助に向かうのが先決なのに、操舵室付近にいた乗組員達が真っ先に逃げ、客室乗務員や事務員達が逃げ遅れたといいます。
一昨年まで、鹿児島～沖縄間に就航していた「なみのうえ」がこの船で、全長165メートルもあるといいます。
とにかく韓国も船会社も無責任で情けない。怒りが込み上げてきます。