Emonda進化状況

前回の

お持ち帰り後から今週は

こうなりました

ある程度のポジションを出してさらにコラムカットしてもらってアウターケーブルも短く仕上げてもらった

初回と合わせて30mmコラムカット

まだあと10mmは詰めることができるけど今はここで充分

購入時からの変えたパーツといえば前々からセカンドバイク用にとFOCUSに付けていたもので

Aeolus Elite

レックマウントのサドルマウントはGoProで後ろ撮りたいと思って買ったもの

Blendrのマウントもあるけどなんとなくこちらでリアライトを

それと

Bontrager Pro Stem

完成車では90mmなので100mmに

Blendrはちょー便利

買ってたgodandfamousのバーテープもケーブルカットから巻き直した

クランクは

105で170mmが着くのでR8000のクランクで165mm

左は4iiiiのR7000

これでレースでることはないので50-34を

一応探したけどチェーンリングは今入手不可

高い金額出して買う必要はないので完成車から流用

現在ではこんなとこ

まだMADONEより重い

カーボンのシートマストキャップは部品待ち

-100g見込める

あとは大きいのはハンドルとコンポだけどまだまだ変えるつもりは全くなくて
とりあえず乗り込んで自分の体重落とすのが先決でお金もかからないし最高だと思う

車体としてはペダル、ボトルケージ、Blendrマウントを足したところで-705g

軽量化厳しい道のりです