稚内市北方記念館②樺太（サハリン）日露国境 樺太の鉄道

稚内市北方記念館。稚内市稚内村ヤムワッカナイ。

2022年6月18日（土）。

 

樺太（サハリン）。

樺太の鉄道。

日露戦争の講和によるポーツマス条約により、樺太（北緯50度線以南）が日本領となり、物資輸送のため軍用鉄道が1906（明治39）年樺太のコルサコフ（楠渓町（なんけいちょう））～ウラジミロフカ（豊原）間に軌間600㎜の軽便鉄道として敷設された。車両は、2両を背中合わせに結合させた双合式と呼ばれる機関車と貨車で、客車はなく、無蓋車に天幕を張り客車の代用としていた。

翌年には豊原に樺太庁が設置され、樺太庁鉄道、樺太鉄道局が発足。栄町（大泊（おおどまり））への延伸、線路改良や機関車、客貨車が増備された。1910（明治43）年には軌間を内地と同じ1067 ㎜に改軌し、泊栄線（東海岸線）や西海岸線、川上線が整備された。

 

日露国境の標石。

 

稚内市開基百年記念塔・北方記念館①稚内港　稚泊連絡船（樺太航路）