エンジンオイル

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ＴＥＡＭ　ＢＬＡＳＴ

高品質のエンジンオイルを毎回１０００キロで交換が出来たら
どんなにエンジンにやさしいんだろう？・・・か。。。

などと考えた事はありますか？

ありませんよね・・・そりゃそうです（笑）


でも、高品質で・・しかも安価・・と言うことになれば話は少し変わります。

個人教授的テクニカルアドバイザーのＡ1氏に教えていただいたホームセンターオイル？で
１０００キロ走ってみました。。。

今までのオイルは【ＭＯＴＵＬ　300Ｖ（コンペディションまたはルマン）】の並行輸入を永く使用しておりました。

価格は並行輸入で約2250円/リッターで購入。

交換距離数は３５００キロから４０００キロで交換。

新しいオイルはこれ
カストロール　エッジＲＳ　10W-50　3218円/4Ｌ（近所のカーショップで購入　税込み）

リッター約８００円なり　並行輸入ＭＯＴＵＬの約３分の一


入手も簡単。

近所のカーショップやホームセンターで普通に販売しているごく普通の四輪オイルです。

もちろん、ＭＯＴＵＬ同様・・１００％化学合成。

問題はエレメント。。。。。

こうなりゃエレメントも１０００キロで毎回交換したいもの。

そこで考えたのがステンレスメッシュのエレメント

エンドレス使用の優れもの。

オイルの流入量も紙フィルターの数倍。

数倍流れるんじゃ、強化オイルポンプなんぞは必要ねぇな・・・などと勝手に解釈。


問題はどこのメーカーが良いのか？

信頼できるＳＨＯＰ【御殿場　ブーンモーターサイクル】の勝亦氏に聞いてみた。

『Ｋ＆Ｐのブラック塗装がお勧めです』と言う答えがあり早速お取り寄せ。



なんだかカッコ良い・・・こりゃそそられるパーツのデザインです。

このエレメントならオイル交換の度に常にフレッシュでいられます。


余談ですが

今現在、ハーレー純正やレブテックの鉱物油を使用しているのであれば
これでもたぶん同じじゃないのって言う商品。



シェブロン　シュプリーム 20W-50 約375円/Ｌ

Ａ1氏は以前コストコでリッター１００円台で購入したとか。

１００円なら１００キロで交換しても御の字だわ（笑）


まあ、エンジンオイルや添加剤に関しましては
様々なご意見、こだわり・・・
そして、迷信から妄信やら
オカルトチックなモノまであり興味は尽きません。

なにが正しいのやら僕にはまったくわかりませんが、
この辺が趣味の王道・・・まことに楽しいことです。


ところで１０００キロ走ってオイルの汚れ具合を見ましたが綺麗なモノです。

やっぱり最低３０００キロは走っちゃおうか（笑）