悪質なバス会社は・・・運行管理者1人3万円で名義借り

運転手、疲労で毎日ボーッと…ずさんなバス運行
読売新聞 5月3日(木)21時20分配信

関越自動車道で７人が死亡したツアーバスの事故では、
運転手の河野化山(かざん)容疑者（４３）＝自動車
運転過失致死傷容疑で逮捕＝が疲れから居眠り運転を
していた疑いが浮上しているが、同様のツアーバス
業者間では、安全や法令を無視した運行が横行している。

複数の運転手らが読売新聞の取材に応じ、「運転手は
極度の疲労で、毎日ボーッとしている」などと語った。

「居眠り運転や、休憩中に寝過ぎて客から起こされることもある」

東京を午後１０時に出発、大阪に翌朝午前８時頃に
着くツアーバスの３０歳代の運転手は、疲れた様子で
語った。午後１０時には、再び大阪から東京に向け
ハンドルを握る。合間の約１２時間は旅行会社が用意
した格安ホテルで休憩することになっているが、午前中
はチェックインできなかったり、午後３時頃にチェック
アウトさせられたりすることも。「結局、バスに乗った
まま時間をつぶさなければならず、疲れは取れない」
と訴える。

国土交通省の安全基準では、乗務後、運転手を８時間
以上休ませることになっている。だが、別の元バス会社
従業員も「乗客を降ろし会社に戻って洗車すると、
次の乗務まで家で休めるのは３、４時間だけ」とため
息をつく。

ずさんな運行管理が放置されているケースもあるという。
道路運送法では、バス会社には試験に合格した運行管理
者を１人以上置くことを義務化。乗務前の運転手の健康
の確認や、行程などを記した運行指示書の確認は運行
管理者が行わなければならない。

だが、今年２月まで埼玉県内のバス会社で運行管理者を
務めていた男性（５４）は「出発前のアルコール検査や
体調、行程の確認などは一切やっていなかった」と明かす。

また、複数の運行管理者が会社にいるように装うため、
他社から１人３万円を払って名義を借りていたという。
運行管理用の日報もいいかげんで、行程の都合で運転手
の乗務の間に８時間の休憩が挟めない場合も、「別の
運転手の名前を書いていた」と証言する。

・・・

運行管理者の資格者証まで名義貸し（借り）というの
があるのですね。

宅地建物取引主任者（宅建）は、よく名義貸しの話
が出てきますが、私が勤めた不動産会社３社のうち２社
では、実態は専任で常勤の宅建主任者がいないという
会社で勤務していました。
（その時は、私は試験合格してましたが、資格未登録で
した。のちに、自費で実務講習を受けて登録→主任者証
交付までしました）

・・・

１店舗に１名の専任の宅建主任者を置かないといけない
のに、１店舗は名義借り（貸し）、もう１店舗は元々
宅建主任者はいましたが、体調不良で入院しており、
私は一度も会ったことがなく、その人は、会社の専任の
宅建主任者なのに自宅で死んでいました（病死・孤独死）

死後、一週間くらい経っており、その間も会社の１店舗
の専任の宅建主任者となっていました。

自分の会社の専任の宅建主任者が自宅で１人で亡くなっ
ていて、それに気づかない会社。。。

恐ろしく社員の勤怠管理がずさんな会社でした。

まぁ、その後、私自身、そんな恐ろしい会社の専任の宅建
主任者になりましたけど。

不動産業界も怪しいことをしているところがあるような
業界です。

しかし、バス業界も・・・
人の命を預かる仕事なのに、ひどい話ですよね。

「どこも、カッコ（法律があるので仕方なく）だけかい！」
と情けなくなりますね。

私は、もうボロ会社に勤めるのだけは御免です。