平成25年8月25日実施 運行管理者（貨物）19.3％,（旅客）23.0％

ふと、今年の運行管理者試験の状況は
どうなのだろうと思い、調べてみましたら

ナント、合格率は、
運行管理者（貨物）：１９．３％
運行管理者（旅客）：２３．０％
にも難化していました。

２０％を切るとは。。。

前回、いきなり難化した際に、試験実施機関
の公益財団法人運行管理者試験センターの
ＨＰでは、異例のコメントを出していました。





以前にブログの記事にも書きましたが、

平成24年4月29日関越自動車道での高速バス
の事故があった後、運行管理者の名義貸し
（道路運送法違反）や杜撰な運行計画、点呼
記録や帳簿類の保管のいい加減な実態が浮き
彫りとなり、

「これは、試験も難しくなる」

と思ったその後、平成24年8月での試験は今まで
合格率の40％程度でしたが、平成25年3月（平成
24年度第２回）の試験から、ぐっと難しい試験へ
と変わり、今回更に難易度が上がりました。

・・・

また、今までは、
事業用自動車の数（被けん引車を除く）により、
29両まで（運行車+運行車以外）又は
5両以上29両まで（運行車以外）の運行管理者1人以上

30両から59両（運行車+運行車以外）の運行管理者数2人以上
以下、必要選任者数＝1+配置車両数(被けん引車を除く）
÷30（ただし、小数点以下は切り捨てる）

でしたが、

平成25年5月1日以降 5両未満でも運行管理者1人を
選任しなければならなくなりました。



運送会社の事務系の社員は、当たり前のように
持っている資格。

早めに取得しておいてよかったです。