振休を取って、ぶら～っとドライブへ

１３日、１４日は休暇をとりました。

これと言って、やることはなかったのですが。。。
使っていない純正ホイール＋タイヤ４本を廃棄して、スタッドレスタイヤ＆ホイー
ル４本もタイヤ屋さんに引き取ってもらいました。

その代わり、２０５/１６/４５の夏用タイヤ４本を購入しました。

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なかなかこのＧＳ１３０のクラウンセダンに合うホイールってないんですよ。
しかも５ナンバーのセダンは特に。

オフセットが純正ホイールで＋２７なんです。
それに、２０００ｃｃと言えど一応クラウンなのに、純正が１４インチ。。。

そこでオフセット＋２４の１６インチの中古メッキホイール＋タイヤ付を見つけた
ので、３年前に購入しました。３～４万円いくらだったかなぁ。（写真のホイール）
がり傷も無く、購入当初はメッキの浮きもなく綺麗なホイールでした。


本当は、冬用に使っていたようなデッシュタイプでメッキのホイールが欲しかった
のですが、デザインよりも、まずなかなかこの車に合うホイールがありません。
リム幅も前輪は、７ＪＪ以上になると取り付けられません。（中で当るそうです）
（後輪は、かなり深リムのホイールも入るのですけど・・・）

ハブ径７３ｍｍで、ＰＣＤ１１４．３
これは、結構あります。

今の車に多い＋４０とかを履くと、フェンダーから随分と中にホイールが引っ込ん
でしまいます。（走行中の安定が大変悪いし、見た目も・・・）

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前輪は、今のホイールのオフセットでぴったりなのですが、後輪は純正ホイールよ
りかは、外へ出ていますが、それでも随分とフェンダーから奥（中）へ引っ込んで
いましたので、２年前に思い切ってワイドトレッドスペーサー３０ｍｍを購入し、
装着しました。（純正ボルトがすっぽりと隠れるくらいのもの）

そうしましたら、後輪もなかなか良い感じとなりました。

しかし・・・４人乗りますと、段差のある道で微かに「チュンッ」という音が。

フェンダー内で左側だけ、サスがへたっているため、擦れていました。。。
そこで、この度、タイヤ幅を２１５⇒２０５と幅の少し狭いものへ。
扁平率は５５⇒４５へと薄いものに変えましたら、フェンダーには当らなくなりま
した。

・・・

メッキのリップスポイラーは、MS12系3ℓクラウンの社外品を見つけたので、合うか
どうか分からないまま買って加工してみましたら、なんとか取り付けることができ
ました。

バンパー下のコーナー（角）がほぼピッタリと合いましたのでよかったです。
サイドなどは余分な長さをカットして短くしたりしました。
この社外スポイラーは、なかなか無いと思います。


当時、彼女とドライブに行くため、ビンボーなりに、綺麗にしようとしてみました。

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カーセンサーを見て、車屋さんに代金を全額払ったあとに逃げられ、落ち込んでい
た時、車体は無料で譲ってもらい車検を受けて乗り出した車ですが、彼女との思い
出の詰まった車です。


最近は、この旧車ぽい？のもいいかも・・・と思っています。