トヨタグループの関東自動車 岩手工場で「アクア」増産 - SankeiBiz（サンケイビズ）
-トヨタ自動車グループの関東自動車工業は９日、岩手工場（岩手県金ケ崎町）で生産している新型の小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」の生産台数を５月中旬以降、現行の月産３万台から３万５０００台規模に引き上げると発表した。これに伴い、同工場で生産していた月産５０００～６０００台のコンパクト車「ラクティス」を東富士工場（静岡県裾野市）に移管し、販売が好調なアクアに生産を集中する。
関東自動車の服部哲夫社長が９日、明らかにした。アクアの受注は、昨年１２月２６日の発売から今年１月末までの約１カ月間で、当初の国内月販目標の１０倍に当たる１２万台に達した。岩手工場では１月に２万１０００台を生産したが、２月以降は納期短縮を目指し月産３万台に増やしている。それでも「フル生産の状態」（服部社長）のため、ラクティスの移管で生じる生産能力をアクアに振り向ける。
関東自動車は東日本大震災で一部被災したが、４日後には復旧した。ただ、部品不足により約１カ月間の生産停止に追い込まれた。それでも同期間中も「１２月のアクア生産開始に向けて準備を進めていた」（田ノ上直人工場長）という。このため服部社長は「アクアの販売好調が東北地方の復興の一助になると信じている」と強調した
というわけでトヨタ自動車グループの関東自動車工業は９日、岩手工場（岩手県金ケ崎町）で生産している新型の小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」の生産台数を５月中旬以降、現行の月産３万台から３万５０００台規模に引き上げると発表しました。2月の販売台数はプリウス、フィットに次ぐ3位で、2万1000台を売ったのにもかかわらずまだ10万台受注残があるようで、納車は今から注文しても補助金に間に合うかどうかですからね。この増産で補助金に間に合わせ、さらに受注を獲得しようということでしょうね。注文した人は納期が短縮されるでしょうね。
-トヨタ自動車グループの関東自動車工業は９日、岩手工場（岩手県金ケ崎町）で生産している新型の小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」の生産台数を５月中旬以降、現行の月産３万台から３万５０００台規模に引き上げると発表した。これに伴い、同工場で生産していた月産５０００～６０００台のコンパクト車「ラクティス」を東富士工場（静岡県裾野市）に移管し、販売が好調なアクアに生産を集中する。
関東自動車の服部哲夫社長が９日、明らかにした。アクアの受注は、昨年１２月２６日の発売から今年１月末までの約１カ月間で、当初の国内月販目標の１０倍に当たる１２万台に達した。岩手工場では１月に２万１０００台を生産したが、２月以降は納期短縮を目指し月産３万台に増やしている。それでも「フル生産の状態」（服部社長）のため、ラクティスの移管で生じる生産能力をアクアに振り向ける。
関東自動車は東日本大震災で一部被災したが、４日後には復旧した。ただ、部品不足により約１カ月間の生産停止に追い込まれた。それでも同期間中も「１２月のアクア生産開始に向けて準備を進めていた」（田ノ上直人工場長）という。このため服部社長は「アクアの販売好調が東北地方の復興の一助になると信じている」と強調した
というわけでトヨタ自動車グループの関東自動車工業は９日、岩手工場（岩手県金ケ崎町）で生産している新型の小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」の生産台数を５月中旬以降、現行の月産３万台から３万５０００台規模に引き上げると発表しました。2月の販売台数はプリウス、フィットに次ぐ3位で、2万1000台を売ったのにもかかわらずまだ10万台受注残があるようで、納車は今から注文しても補助金に間に合うかどうかですからね。この増産で補助金に間に合わせ、さらに受注を獲得しようということでしょうね。注文した人は納期が短縮されるでしょうね。