前回は737-700で、大きいウィングレットがついているけど、こじんまりした
胴体に大きめの垂直尾翼という特徴がのこっている。737-800では胴体が6mほど
延長されたため、他の機体と似通ったスタイルとなりウィングレットを除くと見分けが
つきにくくなった。乗客数も149から189名に増加して以前の727のクラスと同じ
になった。
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キットはハセガワの1/200.胴体、主翼、エンジンは別々に製作・塗装した後に組
合わせた。少し隙間ができたが、胴体下なので目をつぶることにする。
胴体に大きめの垂直尾翼という特徴がのこっている。737-800では胴体が6mほど
延長されたため、他の機体と似通ったスタイルとなりウィングレットを除くと見分けが
つきにくくなった。乗客数も149から189名に増加して以前の727のクラスと同じ
になった。
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キットはハセガワの1/200.胴体、主翼、エンジンは別々に製作・塗装した後に組
合わせた。少し隙間ができたが、胴体下なので目をつぶることにする。
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