ブレーキオーバーホール

めちゃくちゃ暑いド平日、ブレーキキャリパーのオーバーホールをしました。
この暑いのにお外で作業・・死ぬかも・・・。
そんな悩みをお持ちの皆さん！これですよこれ！

ワンタッチタープなるキャンプ用品、一人でも簡単に建てられます。
近所のホームセンターで６０００円でした。

これで、直射光にさらされずにすみますわ。
たためば、結構コンパクトになりますので、
大会の時ピットで使うのにほしかったんですが
これから、ＶＴＲもいろいろいじらにゃイカンしで、
こっちがメインの使い方になりそうです。
暑いなりに快適に作業できました。


最近、ＣＢのフロントブレーキがよろしくなくて、先日軽くクリーニングしたのですが、ダストシールにゴミが詰まっているらしく上手くピストンが出ません。
その上、ピストンが戻りきらず、残圧が抜けないままになってしまいました。
簡単言えばブレーキかかりっぱなし！
さすがに、これじゃ乗れないので、急遽オーバーホールしたのです。

いろいろイジッテ来ましたが、４００のブレーキキャリパーは初めてです。
ま、基本は同じはずなのでフルードを抜きバンバン外していきます。
パイプに残ったフルードが垂れないようにビニール袋を被せて輪ゴムで留めて。

ほら取れた!

よくみると、

結構汚れてるなぁ・・・・・・。
ピストンを外しシールを外し、歯ブラシでシャカシャカ。
ブレーキクリーナーを吹きまたシャカシャカ。
バケツの水の突っ込み洗剤でシャカシャカ。
良くゆすいでエアガンでプシューっと残った水気をきれいにフッ飛ばし、乾燥!

その間にピストンをシャカシャカ、全部で８つ。

シールリングは、ダストとメインで１６個、一本一本丁寧にクリーニング。

すべて、キレイになったところで組み付け。
ピストン径が２種類あるのでノギスで測り分けておきます。
まずは、リングからはめて行きます、そして、耐熱グリスを薄く塗り伸ばしておきます。

次に、ピストンにも耐熱グリスを塗り伸ばし、丁寧に挿入していきます。
組みあがったら、ブレーキホースを繋いでから取り付け。
仮付け状態でエア抜きに入ります。


フルードを足し足し、ひたすらレバーをニギニギします。
ニギニギニギニギ、ニップルからフルードが出てくるまでだいぶかかりました。
やっと、エアも出なくなりレバーにも手応えが出てきたのは３０分位たったころででしょうか、意外と時間かかったなぁ～。

おおぉ～タッチがよくなりましたね～。
ディスクも磨いたので良く効くようになりました。
おまけに、稼動部分に潤滑剤を入れたので、サスもスムーズになりました。
全てのねじを本締めして完了！
試乗で一回り、いいわぁ～。大成功！！

ここ一週間ガマンでしたからね、やっと出かけられますわ。
明日はビッケと、どこに行こうかしら。www