ぷれさんの８の字練習会 １１月その①

今日は毎月恒例、ぷれさんの８の字練習会でした。
今月は、茶屋とＭＪのために２回開催でございます。
もちろん、ＶＴＲ２５０　ビッケ号Ｒで参加です。

といっても、茶屋は土曜の為、私は出られません、お仕事せねば。
ＭＪにはエントリーしました。寒いんだろうな～、タイヤ大丈夫だろうか？

今回の参加は突発だったこともあり、
ぷれさん、なかさん、じんぢさん、私の４名。


先日購入したリヤスプロケ４５Ｔを組み込み後の初練習です。

見てのとおりチェーンの長さはギリギリＯＫでした。

１３－４５とさらにショートにしましたが、これがなかなか良い！
モモ～っと加速していた部分が、だいぶシャープになりました。
実際パイロンを回ってみると、ＧＯＯＤです！かなり「待ち」の時間が減りました。
シャフトが前に来たためホイルベースが短くなっているのもあるかも？
回転の上がりがはやいので、以前はアイドリングも３０００rpmくらいにしていたんですが、２０００rpm くらいでちょうど良く、リニアな反応になりました。

ただし、副作用として、最高速は･････････････。
５速１１０００rpmで１２０ｋｍ/hしか出なくなりました。
遠くまでの自走がちょっと辛くなりそうです。
まぁ、実用範囲内といえば言えなくもありませんが、シフトがちょっと忙しい。
まるでオフロード車みたいです。
しかし、街中なんかでは、キビキビ感があってかなり良い感じになりました。

今日は路面温度も低くグリップもあまり良くなかったため何度か怖い思いもしましたが、
駆動系がよくなった分、足のアラが見えてきた練習会になりました。

興奮してか前日一睡もせずに行ったのもマズカッタようで、
計測器の扱い間違えるは順番飛ばすは、ボケまくりでした。
やっぱり睡眠大事ですね、後半はグラングランでした。


まず、はじめのコース。
今回のコースメイク担当は私。
練習場所の使えるところが事情があってずれてしまったため、悩んでこんな感じ。

おまけに、今回は皆午前中しか練習できないので効率的に練習せねば！
気温はそこそこなんですが路面温度はかなり低め。今度、計ってみようかな。

ここで気がついたことが一つ、
メンバー全員がコースを覚えるのが早くなったこと！
全員がコツをつかんだような感じです。

みんなで思い思いに８の字きってウォームアップ。
いつもどおり１本目２本目集中！でアタック！！
２本ともミスコースなしで完走、そこからこのコースでしばらく走りこみ。
何度か、すっ飛びそうになりながらもガンガンいきます。

が。
ここで問題点①フロントが外に逃げていく感じがする。
　　　問題点②右に比べ、左ターンが異常に遅い。

①は、路面温度が低いのもあるんでしょうが、上体が起きてしまっているらしい。
　　　フロントの加重が早い段階でぬけてしまっている。
②は、ここんとこ右側意識して練習していたせいでしょうか、何か変・・・。
　　　スーーーっといけない。
う～ん･････････････････････････････････････････････。
まぁ、タイヤが終りかけているってのも一因ではあるんですが・・・・・・。


小休止をはさみ、今度は、逆周りのコースにしてみました。

ただ単に逆から周るだけなのに、これがクセモノでなかなか難しい！
ぜんぜん攻略できないまま終了～ってか体力限界・・・・。

元気な三人にＶＴＲ２５０に試乗してもらいインプレをしてもらうことに。

ぷれさん試乗中～。

やはり、リヤ下がりの車体姿勢が問題か？ってとこが大方の意見でした。
リヤが入りすぎているみたい、ダンパーはもう最強状態だしどうしたもんか。
もう少しプリロードかけてみるか？現状でもかなりかけてるんだよね～。
ハンドルも３型のハンドルは、かなりアップなので下げた方がいいかもと。
姿勢が起きすぎて切り替えしのテンポが遅れるそうな。
１．２型のハンドルにしてみようかな。

ＭＪまであと二週間、間に合うのか?
来週の８練までに改善できるところはやっておかないと。