ステンレス車体のビードの試作 実践編その１

ムグンファ号の製作その27で取り上げたステンレス車体のビードの表現ですが、
車体の切れ端で試作しただけではまだまだ不安なので、20ｍ級車体でも試して見ました。
ムグンファ号の製作では失敗したくありませんし、自分自身この手の加工は初めてという事もあります。




今回実験台になって頂くのはGM小田急1800系キット。
これをステンレス車体化してみます。




そのまま作るのは芸が無いと思い、ジャンク箱からパーツを色々集め、
その名も「東武7800系ステンレス車」をでっち上げる事に。
ずーっと東武が7800系に拘り続けたらこうなった、と言う設定でお願いします（笑）
もちろんこんな車両は実在しません。フリーランスです。




車体の加工は、
・前面の交換（GMオマケ前面の7800系の複製品を使用）
・屋根のモールド埋めとパンタ位置の変更
この程度の軽加工です。




あとはメインの加工である、ビードの再現です。
0.3号のテグスを瞬着でひたすら貼り付けます。




ここでちょっとした失敗。
作業をしたのが雨降りの日で湿度が高かったせいか、瞬着が思い通りに流れず、
画像の通りデコボコになってしまいました（泣）
これを修正するのはちょっと難儀です・・・。
でもまあここまでやったなら一応完成させないと試作の意味が無いので、
サフを吹いて様子を見ながら水研ぎして行く事にします。




そして何とか形になりました。
至近距離で見ると残念な出来なのですが、まあ試作という事で・・・。




前頭部です。前パンがかっこいい・・・。
テグスが浮いたりズレたりしている箇所が見受けられるので、この辺りも何とかしたい所。
一部瞬着で埋まっている所なんかもあります。
これで銀色を塗装したら結構目立つんでしょうねぇ。




連結面。
4つ目のドアの戸袋窓位置変更は面倒なのでしませんでした。

さて残すのは塗装ですが、果たしてどんな結果になるのやら・・・。

以上、12/2～4の作業でした。

続きはこちら。
ステンレス車体のビードの試作　実践編その２