Ｎゲージ・ＫＯＲＡＩＬ ムグンファ号の製作その35

Ｎゲージ・ＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）ムグンファ号の製作その35
引き続き電源車の製作です。

これまでの製作過程はこちら。
・7400型ディーゼル機関車の製作・・・製作記事No.[1]～[21]

・99501型電源車の製作・・・製作記事No.[22]　[23]　[24]　[25]　[26]　[27]　[28]　[29]　[30]　[31]　[32]　[33]　[34]




屋根上の加工が続きます。

前回作った排気筒の形がどうにも気に入らず、
結局3mmプラ棒を削り出して縁のある物に作りなおしました。





ややオーバースケールですが、個人的には満足。




蓋へボルトを植えます。
0.3mmプラ丸棒を挿して・・・




長さを揃えてから接着。




もう一箇所の蓋も同様にどんどん植毛します。




長さを揃えてから接着。




固着したら全体を0.1mm程度の長さまで削ります。
これでボルトの再現は完了。




屋根肩の一部にランボードが付くのでそれも作ります。
t0.3のプラ板を細長く切り出し、




L型に組んだ物を作ります。




それを必要な長さにカットしてランボードとします。
左右で大小計4つ作ります。
初めからL字になっているプラ素材もありますが今回は使いませんでした。


今回はここまで。以上、2/15～3/26の作業でした。
続きはこちら。
Ｎゲージ・ＫＯＲＡＩＬ　ムグンファ号の製作その36