青函トンネルの中を青函連絡船が走る？

かつて青函連絡船という『フェリー』がありました。旧国鉄が東北本線と函館本線を結ぶため鉄道車両を『フェリー』に積み込み青森駅・青森桟橋↔函館駅・函館桟橋間を往復していたのです。青函連絡船は鉄道車両の他、自動車の航送も行なっていましたので、まさしく『フェリー』なのです。青函連絡船は、昭和63年青函トンネルの開通・開業を以て廃航路となりました。昭和63年というのが象徴的です。昭和の終わりを以て廃止になったような感じです。

 

ＪＲ北海道は、平成２７年開業予定の北海道新幹線（新青森－新函館間）の青函トンネル内で、筒形の新幹線用車両に在来線貨物列車を丸ごと積み込み、時速２００キロ以上で走らせる構想「トレイン・オン・トレイン」の実験を始めたそうです。青函トンネルでは以前から「カー・トレイン」の計画もあります。

 

この「トレイン・オン・トレイン」と「カー・トレイン」が実現すれば、青函トンネルの新幹線軌道を在来線貨物列車と自動車を載せた列車が走るのです。まるで青函連絡船が復活したかのようです。おもしろいですね。